Ferrari je drugog dana testiranja u Barceloni isprobao novi dizajn stražnjih točkova, koji je inspiriran kontroverznim Mercedesovim dizajnom koji je prošle godine privukao dosta pažnje.
Momčad iz Maranella je drugog dana testiranja u Barceloni isprobao Mercedesov dizajn stražnjih kotača, kojeg su poboljšali uz nekoliko svojih modifikacija.
Ovaj kontroverzni dizajn je prošle godine na VN Belgije predstavio Mercedes, ali je on bio pod lupom. Pozadina priče je slijedeća: FIA je proglasila dizajn legalnim, ali ga je Ferrari vidio kao pokretni aerodinamički uređaj i tražili su pojašnjenje od krovne kuće sporta. Dalje, sudci u Meksiku i Brazilu su također dali zeleno svjetlo Mercedesu da ga koriste, ali od Amerike i u narednim utrkama sve dok nisu osigurali konstruktorski naslov, zbog rizika od protesta, Srebrne strijele nisu koristile ovaj dizajn.
Mercedes je na VN Belgije predstavio ovaj dizajn stražnjih točkova sa posebnim rasporedom rupica na distancerima, kako bi riješili svoj problem sa pregrijavanjem guma i stvaranjem ‘mjehurića’, čime je Mercedes značajno poboljšao svoje performanse u ovom polju 2018. Mala vanjska krilca na rubu točkova služe za stvaranje vrtloga kroz rotaciju, što skuplja toplinu i raspršuje ju prema van.
Charlie Whiting je rekao kako će FIA na pauzi između dvije sezone izdati tehničku direktivu u kojoj pojašnjavaju šta je dozvoljeno a šta ne, međutim, da direktiva nije izdana. S obzirom da se dizajn smatra legalnim, Ferrari ga je odlučio kopirati.
Crveni imaju istog proizvođača točkova kao i Mercedes—OZ, ali su oni dodatno poboljšali Mercedesov sistem—broj rupica je povećan, kao i dužina profila vanjskih ‘krilaca’.
