Druga Pirellijeva testna sesija 2025. arhivirana je na Montmelo stazi. Nakon prvog dana, Ferrari i McLaren su nastavili su svoj program rada na razvoju guma za 2026. godinu. Danas je Ferrari nastavio zapošljavati i Charlesa Leclerca i Lewisa Hamiltona, koji su naizmjenično sjedili ujutro i poslijepodne za upravljačem SF-24. U McLarenu, međutim, nakon jučerašnje aktivnosti, Lando Norris predao je volan MCL60 Oscaru Piastriju, koji je vozio cijeli dan, a Charles Leclerc je postavio najbrže vrijeme testiranja.

Kako novi tehnički propisi za 2026. godinu predviđaju da bolidi budu manji i lakši, gume će također biti uže – za 25 mm na prednjim i 30 mm na zadnjim točkovima – te će imati nešto manji prečnik, iako će veličina felgi ostati ista. 

Zbog toga je Pirelli već započeo testiranje prototipova za narednu sezonu. Prošle sedmice održan je dvodnevni test na  Paul Ricard stazi, gdje je McLarenom testirao intermendije i full wet gume, a još jedan dvodnevni test upravo je završen u Španiji. 

Vozači Ferrarija, Hamilton i Leclerc, dijelili su SF-24, dok je u utorak Lando Norris vozio MCL60 iz sezone 2023. Oba bolida su imala tehničke prilagodbe kako bi bili što bliže zahtjevima za 2026. godinu. 

Ovo je bio prvi put da se sedmerostruki svjetski prvak vratio na stazu nakon sudara prošle sedmice na istoj lokaciji, što je uticalo na planirane kilometraže Ferrarija i Leclerca. 

“Ovaj put program je bio fokusiran na razvoj guma za suhe uvjete,” navedeno je u Pirellijevoj izjavi. “Testirane su različite kombinacije konstrukcije i smjese, pri čemu su korištene tvrđe komponente, od C1 do C3, jer su najprikladnije za španjolsku stazu koja je posebno zahtjevna za gume.” 

Troi vozača ukupno su odvozili 332 kruga u utorak, pri čemu je Norris odvozio 159 krugova, dok su Leclerc i Hamilton imali 86, odnosno 87 krugova. Norris je bio najbrži sa vremenom 1:15.215, dok su Hamilton i Leclerc postavili 1:15.930 i 1:16.060. 

Oscar Piastri preuzeo je McLaren u srijedu i odvozio 152 kruga, dok su Leclerc i Hamilton odvezli po 74. To je rezultiralo dodatnih 300 krugova, čime su Pirellijevi inženjeri sada prikupili 2.943 km podataka sa ovog dvodnevnog testiranja. 

Leclerc je postavio najbrže vrijeme testa – 1:14.971 – dok su Piastri i Hamilton vozili 1:15.815 i 1:16.759 u srijedu. Talijanski proizvođač je dodao kako je za njih odrađeno testiranje bilo jako korisno za njihov daljnji razoj, dok eksperimentišu sa najtvrđim komponentama.  

“Bilo je ovo vrlo korisno testiranje, posebno u pogledu poređenja različitih konstrukcija za narednu sezonu, kao i eksperimentisanja sa nekim tvrđim smjesama,” izjavio je šef Pirellija Mario Isola nakon testiranja.