Francuski proizvođač pogonskih jedinica je obećao donijeti “potpuno novi” bolid za sezonu 2024. nakon što se nisu uspjeli u namjeri da postanu najbolja ekipa od ostalih.
Snažna prva godina u eri efekta tla 2022. dovela je tim do četvrtog mjesta sa 173 boda, nakon dobrog napretka u nadogradnjama i razvoju, ali to se nije moglo prenijeti na prošlogodišnji A523.
Unatoč tome što su osvojili dva postolja od strane Estebana Ocona i Pierrea Gaslya [svaki po jedan] momčad je pala na šesto mjesto i osvojila samo 120 bodova, dva mjesta i 53 boda lošije od godine u kojoj su otišli izvršni direktor Laurent Rossi, šef momčadi Otmar Szafnauer, sportski direktor Alan Permane i tehnički direktor Pat Fry.
Međutim, novi tehnički direktor Matt Harman inzistira je na tome da široko rasprostranjene promjene na bolidu neće biti značajka samo Alpine, već i cijele grida za sezonu 2024. godine.
“Mislim da su nas neki drugi automobili aerodinamički malo nadmašili,” rekao je Harman za RN365.
“Napravili smo nešto na početku sezone na ljudima koje smo ciljali, ali bilo je nekih značajnih momčadi koje su napravile veći korak od nas.”
“Nismo se stvarno uhvatili u koštac sa bolidom sve do drugog, trećeg, možda četvrtog događaja. “To ne liči na nas.”
“Imamo vrlo sposoban trkaći tim u suradnji sa tvornicom, [ali] trebalo nam je neko vrijeme da se tim uhvatimo u koštac. Nije zato što ga je teško postaviti, već zato što je radni okvir tako uzak – pa morate raditi kompromise. Teško je.”
“Nismo bili tako dobri kao na A522 – imali smo sjajnu godinu te godine, svaki put kad smo se dotakli razvoja bolida, opteretili smo se i skinuli smo veliku težinu sa bolida – tu bilo je puno performansi.”
“Zato smo [za A524] morali ponovo otključati neke nekretnine, zbog čega je bolid potpuno nov od prednje do zadnje strane,” istakao je.
“To ćete vidjeti gore-dole na gridu jer bolid mora trajati nekoliko godina dok mi gledamo budućnost.”
