Već nekoliko mjeseci kruže izvještaji o potencijalnom prelasku Alpine na Mercedesove motore 2026. Kao jedno od mnogih iznenađenja ove godine, francuska tvrtka mogla bi se odreći svog statusa proizvođača motora. Iako većina naznaka ukazuje na odustajanje od Renaultovih motora, izvršni direktor Luca de Meo insistira na tome da odluka još uvijek nije donesena. 

Već nekoliko godina jedna od najvećih slabosti Alpine je njihova pogonska jedinica. Nedostatak ulaganja u potrebnu infrastrukturu i osoblje za postizanje vrha bio je ograničavajući faktor. 

Dok Alpine prolazi kroz još jednu seriju menadžerskih promjena, razmatra se hrabar novi smjer za 2026. 

Uzimajući u obzir troškove potrebne za održavanje programa motora, ekipa sa sjedištem u Enstoneu mogla bi postati tim kupaca i kupovati motore od Mercedesa. 

Iako postoje određene prednosti biti kupac motora (kao što dokazuju koraci koje su poduzeli Red Bull, Aston Martin i Sauber), Alpine ozbiljno razmišlja o smanjenju svojih gubitaka i zanemarivanju Renaultovih motora. 

Kao odgovor na ovu mogućnost, izvršni direktor Renaulta Luca de Meo priznaje da još nema konačne odluke: 

“Imamo četiri ili pet sedmica da definišemo situaciju u odboru,” rekao je De Meo za talijanski motorsport. 

“Analiziramo kako pristupiti Formuli 1 od 2026. da budemo konkurentniji i procjenjujemo svaku priliku. Ideja o prelasku na Mercedesove motore je na stolu, ali uvjeravam vas da nije bilo izbora…” 

“Toliko drugih faktora ulazi u igru koji će dovesti do odluke. Šta marketing misli? Koje bi bile negativne posljedice ovakvog izbora obzirom na goleme financijske uštede…” 

“Ambicija je izgraditi konkurentan projekt. Stoga, izbori uključuju mnoge faktora koji se moraju procijeniti velikom pažnjom,” dodao je izvršni direktor Renaulta 

Pojavljuju se sumnje u Alpineov projekt 

Nakon godina postavljanja ambicioznih ciljeva, Alpine se našao u vrlo nepovoljnom položaju. Nisu se uspjeli vratiti među top momčadi, umjesto toga su degradirani u donji dio sredine grida. 

Drugi timovi poput McLarena, koji je bio na Alpineovim performansama prije samo dvije godine, napravili su ogroman napredak. Uspjeh momčadi iz Wokinga samo povećava nedostatke u Enstoneu. 

Kako se približavaju propisi za 2026., Alpine je jedina neodlučna momčad oko svojih pogonskih jedinica. 

Hoće li Alpine preći na Mercedesove motore ili se posvetiti vlastitom programu motora, moglo bi mnogo govoriti o njihovim ambicijama.