Vozač Mclarena, Fernando Alonso kaže da će tim iz Milton Keynesa ostati jak tim i nakon što pređu na Hondinu pogonsku jedinicu.
Španjolac je imao jako loše iskustvo s japanskim proizvođačem od 2015. do kraja 2017. godine.
Ali, smatra da Red Bull ostaje najbolji proizvođač šasije u Formuli 1.
„Uvijek postoji referentni tim sa svojom šasijom i nije bitno da li je to Renault ili Honda. Mislim da se neće mnogo promijeniti. Red Bull će ostati snažan sa Hondom,“ rekao je Alonso.
CEO McLarena, Zak Brown koji je bio među zagovornicima da se raskine partnerstvo sa Hondom, smatra da se Honda očigledno popravila.
„Honda je očigledo napravila korak napred ove godine i naučila je iz prethodne tri godine [misleći na partnerstvo sa McLarenom],“ dodao je.
„To je sjajna tvrtka i, naravno, postigli su napredak.“
Big game on home turf with @ToroRosso this weekend at the Red Bull Ring, but there’s a big away game starting pretty soon too… Hoping to hear Hondas name echoing around Russia #半端ないって #JPN#POL pic.twitter.com/W9pVw801mk
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) 28. lipnja 2018.
Ali, Honda gleda prema napred. Već rade na ‘specifikaciji 3’ ovogodišnjeg motora za Toro Rosso i jasno je da se priprema za novog partnera- Red Bull. Japanski proizvođač kaže da je ovogodišnja specifikacija definisana.
„Ovogodišnja specifikacija je skoro sva definisana, tako da će posljednja polovica godine biti fokusirana na razvoj rješenja za slijedeću sezonu,“ pojašnjava Masashi Yamamoto.
„Sve ostale nadogradnje će biti usmjerene na motor za iduću godinu,“ dodao je.
„Prve tri godine sa Mclarenom su bile, veoma, veoma, veoma, veoma važne, jer su to bile tri godine učenja onoga što smo izgubili zadnji put kad smo bili u Formuli 1.“
„Jako smo zahvalni za te tri godine. Zatim je došli do partnerstva sa Toro Rossom i od početka smo shvatili da će to biti sjajna suradnja, tako da smo spremni da napravimo slijedeći iskorak.“
„Želimo pobjeđivati na utrkama i, da bismo to uradili, odlučili smo da je suradnja sa Red Bullom pravi izbor,“ mišljenja je Yamamoto.
