U ‘izvještaju o utrci’ nakon vikenda u Miamiju, tehnički direktor Mercedesa James Allison osvrnuo se na trenutnu situaciju u timu. Nakon prvih šest utrka sezone, Mercedes je čvrsto drugi u poretku konstruktora, 105 bodova iza McLarena, ali 39 bodova ispred Red Bulla. Četvrto postolje Georgea Russella ove sezone približio ga je na šest bodova Maxu Verstappenu u poretku vozača, učvrstivši njegovu četvrtu poziciju.
Uspjeh na etapi u Miamiju bio je dobar, ali kao i prethodnog vikenda u Džedi, bolid se pokazao snažnijim u kvalifikacijama nego u utrci.
„Nismo uspjeli postići tempo koji smo željeli,” potvrdio je Allison. „Trenutno imamo dobru ravnotežu u kvalifikacijama između prednjeg i zadnjeg dijela što nam omogućuje da dobro iskoristimo gume. Ali u utrci se gume zagrijavaju više nego što bismo željeli, a to prisiljava naše vozače da smanje tempo kako bi upravljali temperaturama, a usporavanje nije na vrhu popisa stvari koje želite učiniti kada upravljate bolidom.“
Allison je naglasio da je W16 još uvijek u razvoju, iako će najvidljivije inovacije u smislu tehničkih nadogradnji stići na slijedećim utrkama.
“Zapravo smo već uveli neka poboljšanja – možda nisu velika ili upadljiva, ali su stizala postepeno. Druga, vizuelno impresivnija, stići će u narednim trkama i, uz malo sreće, nadam se da će doprinijeti poboljšanju performansi bolida.”
“Glavna stvar na koju smo se fokusirali je kontrolisanje tempa u trci, pokušavajući potvrditi rezultate koje postižemo u subotu i u nedjelju. Prioritet je kontrola temperature guma, što je ključno kako bi bolid mogao iskoristiti puni tempo koji ima na raspolaganju.”
Kimi će dobiti dodatno samopouzdanje nakon kvalifikacija u Miamiju
Allison se osvrnuo na rad koji je Kimi Antonelli obavio tokom vikenda u Miamiju:
“Zadovoljstvo moglo vidjeti na licima svih u garaži nakon što je u osvojio pole poziciju. Bilo je to pravo zadovoljstvo, ali… prilično kratkotrajno, jer tempo sprint vikenda znači da odmah morate razmišljati o slijedećoj utrci ili kvalifikacijama. Znam da je Kimi bio razočaran svojim startom u sprint utrci, ali mora biti s pravom zadovoljan svojim kvalifikacionim nastupom – i mislim da jeste.”
“Ono što se desilo tokom boksa u sprint utrci nije bila njegova greška, i dodao bih da je, kada je riječ o iskustvu, ponio sa sobom mnogo toga što će mu biti korisno u budućnosti. Ogromno je samopouzdanje koje dolazi iz činjenice da je bio zaista brz u kvalifikacijama.”
Ulazak u boks Antonellija u Velikoj nagradi Miamija također nije bio posebno brz, kako je Allison objasnio:
“Kimi nije imao najsretniji boks, to je sigurno. Jedna od stvari koju smo jasno naznačili jeste da ga nećemo puštati iz boksa ako je drugi bolid preblizu. Nažalost, desilo se da je Sainz sporo ulazio u boks baš kada smo mi bili spremni za izlazak, i u tom trenutku morali smo zadržati Kimija nekoliko sekundi dok Carlos nije prošao.”
“Dan ranije vidjeli smo šta se desilo kada je Red Bull dao signal za izlazak Verstappenu baš kad je Kimi dolazio, čime su u suštini uništili njegovu sprint trku, ali i ugrozili sopstvenu. Moramo imati na umu da agresivno ponašanje u tim trenucima izlaže život i fizičku sigurnost ljudi koji rade boksu.”
Na kraju, Allison je analizirao razloge zbog kojih Antonelli nije uspio zadržati jako brz tempo u drugom dijelu trke:
“Hard guma pokazala se dobrom u pogledu trajnosti, ali sporijom u pogledu performansi. Teško je procijeniti koliko možete pritiskati – ako previše forsirate, gume se pregriju i brzo propadnu, a ako ne forsirate dovoljno, ne ulaze u optimalni prozor za dobar grip.”
“Kimi nije uspio pronaći pravi kompromis između te dvije tačke, ali ne zaboravimo da je do sada učestvovao u svega nekoliko utrka. Mislim da je napredak koji smo vidjeli kod njega zaista očigledan, i sva ova iskustva su važne prilike koje koristi kako bi rastao i napredovao za naredne sezone.”
