Alex Albon nije krivio Olivera Bearmana za njihov sudar tokom prve slobodne sesije na Velikoj nagradi Meksika, već smatra da je Ferrari prekasno obavijestio svog rezervnog vozača da mu se Williamsov vozač približava.
Albon je naišao na Bearmana pri viskoj brzini uoči sekvence 7-8-9, zavoja te je usporio očekujući susret sa Ferrarijem. To je uzrokovalo gubitak kontrole nad njegovim bolidom, koji se počeo zanositi, što je rezultiralo kontaktom sa Bearmanom u 9. zavoju, nakon čega je Albon završio u zidu u 10. zavoja.
Odmah nakon incidenta, Albon je preko radija nazvao Bearmana “idiotom”. Međutim, tajlandski vozač je kasnije promijenio stav o incidentu.
Umjesto da krivi Bearmana, Albon smatra da je Ferrari mogao učiniti više da upozori Bearmana – koji je nastupao kao mladi vozač umjesto Charlesa Leclerca – o situaciji, dodajući da je mladi Britanac bio zatečen visokim brzinama zatvaranja u Formuli 1.
“Čini mi se da je obaviješten, slušajući radio, veoma kasno da mu se približavam,” rekao je Albon. “Pokušao je ubrzati u dva ili tri brza zavoja, ali smo se sreli u najgorem mogućem trenutku na stazi.”
“Mislim da je razlika u brzini bila oko 100 km/h. Ne krivim sebe, ali ne mislim da je sve na Ollieu.”
Albon je dodao da Bearman, s obzirom da je novi u Formuli 1, možda nije bio svjestan koliko su brzine zatvaranja veće u F1 u odnosu na F2. “Nije njegova greška,” zaključio je Albon.
Incident je istražen od strane sudaca, ali nije bilo daljnjih mjera; izvještaj je naveo da su se oba vozača složila da Bearmanova pozicija nije bila nerazumna, ali je došlo do nesretnog susreta blizu Albonove putanje.
Nakon ozbiljnog oštećenja na njegovom bokidu, Albon nije učestvovao na drugom slobodnom treningu, jer su opsežne popravke potrajale cijelo vrijeme trajanja sesije.
Reflektujući o izgubljenom vremenu na stazi, Albon je izrazio nadu da će korištenje 2. treninga kao Pirellijevog testa guma umanjiti štetu na njegovom vikendu, jer su vozači tokom sesije koristili nemarkirane prototipove guma za sezonu 2025.
“Napravili smo samo dva kruga, što je frustrirajuće – imamo puno posla za sutra,” dodao je Albon.
“Ipak, nadam se da [2. trening] nije toliko važan kao inače, jer je bio Pirellijev test. Na neki način, možda su drugi timovi manje toga naučili jer nisu koristili gume iz ove sezone. Nadam se da će to značiti manje kompromisa zbog nedostatka vremena na stazi.”
