Esteban Ocon smatra da je Alpine napravio prvi korak unazad od početka sezone na Velikoj nagradi Japana prošlog vikenda.
Dok je na tempo Francuza i timskog kolege Pierrea Gaslya utjecala šteta nastala nakon borbe u prvom krugu, Ocon ne vjeruje da bi to trebao biti izgovor za nedostatak performansi.
Iako su oba vozača ostala sa manjkom downforcea – s tim da je Gasly rekao da je izgubio oko 33 boda u usporedbi sa Oconovih 15 – pad nije bio uzrokovan samo time.
Govoreći nakon utrke, nakon što je završio na 15. mjestu i više od 20 sekundi zaostatka za Valtterijem Bottasom ispred njega, Ocon je bio potišten ovim dešavanjima.
Upitan je li oštećenje u prvom krugu zapravo uništilo nade u dobar rezultat, Ocon je rekao: “Mislim da to nije promijenilo cjelokupnu sliku utrke, nažalost.”
“Nije pomoglo, to je sigurno, ali nismo toliko izgubili na performansama na oba bolida. Jednostavno, nismo bili dovoljno brzi.”
“Mislim da smo ovog vikenda napravili dobar korak naprijed u kvalifikacijama, ali u utrci, to je vjerovatno prvi korak unazad koji radimo od Bahreina. I postoje neke sličnosti između ovoga i Bahreina, pa to moramo pogledati,” pojašnjava on.
Ocon dodaje da iako je njegov tim krenuo agresivno sa svojom strategijom da pokuša nešto drugačije, na kraju je malo toga mogao učiniti protiv suparnika.
“Što se tiče strategije, pokušali smo biti odvažni i pokušali smo underct prema mnogim bolidima, što smo i uspjeli. U jednom smo trenutku prošli pored četiri bolida, ali nisam mogao učiniti ništa da ih zadržim. I to je danas nažalost bilo to.”
“Osjećao sam se kao da se ne mogu boriti. Ostali su bili u drugoj kategoriji.”
Razočaravajuća forma došla je nakon što se činilo da je tim napravio određeni napredak u trmpu jednog kruga, budući da je Ocon ponovno stigao do Q2.
No, Francuc tvrdi da je njegova forma možda bila ostvarena promjenama koje je tim napravio, a koje su imale posljedice na dugoročnu formu.
“Postoje neke stvari koje smo promijenili što bi moglo značiti da se više borimo u utrci, Ali sigurno, nije bilo dobro,” dodao je Ocon.