Honda otvara novu bazu Formule 1 u Velikoj Britaniji koja će uglavnom održavati pogonske jedinice nakon utrka koje će isporučivati ​​Aston Martinu od 2026.

Nakon službenog povlačenja iz F1 krajem 2021., dovodeći Maxa Verstappena do njegove prve vozačke titule, Honda će do kraja 2025. nastaviti isporučivati ​​motore Red Bullu i RB-u (ranije poznatom kao AlphaTauri) u okviru svoje podružnice Honda Racing Corporation – prije nego što Red Bull uđe u vlastiti pogonski sklop u suradnji sa Fordom.

No, japanski proizvođač će se vratiti u premier klasu dolaskom novih propisa o pogonskom sklopu 2026., koji će posebno odbaciti skupu i složenu jedinicu generatora motora – toplinu i prebaciti se na 50:50 podjelu snage između 1,6-litrenog motora s turbopunjačem i hibridnim sistemom.

Njegov povratak je vezan za Aston Martin [kojem će isporučivati motore], a kako bi pomogao u tom dogovoru, HRC je stvorio novu britansku tvrtku i otvorit će tvornicu.

Njime će rukovoditi predsjednik HRC-a Koji Watanabe, koji se pridružio Hondi 1987.

“Ova nova tvrtka je osnovana  prvenstveno za obavljanje zadataka održavanja i pripreme nakon utrka na F1 pogonskim jedinicama koje je izradila Honda, dok također djeluje kao logistička operacija za evropsku regiju,” rekao je Watanabe.

“Osnivanje HRC UK dodatno će poboljšati efikasnost Hondinih PU operacija, kao podrška partnerstvu ka Aston Martinu.”

“U maju 2023., Honda i Aston Martin su zajedno najavili da će ući u partnerstvo kako bi Honda isporučivala svoje motore u skladu sa novim F1 propisima koji će stupiti na snagu za sezonu 2026.”

HRC će na proljeće početi zapošljavati inženjere, tehničare i PR osoblje.

HRC USA sa sjedištem u Kaliforniji također će doprinijeti novoj pogonskoj jedinici, sada F1 kalendar sadrži pet sjevernoameričkih utrka, a uvrstit će osoblje u Aston Martinu dok američki ogranak pojačava sudjelovanje u globalnim programima tvrtke.

„Uspostavljena je nova korporativna organizacija za obavljanje F1 aktivnosti, što je vrlo značajno,” dodao je Watanabe o operaciji.

“Do sada su naše aktivnosti bile projekti, skupljanje ljudi i novca, raspuštanje kad je projekt gotov i ponavljanje. Međutim, ubuduće ćemo biti odgovorni za aktivnosti trkaće tvrtke.”

“Budući da smo tvrtka, naravno, imamo proračun koji uključuje troškove za tehnološki razvoj sa pogledom na budućnost, kao što su održiva ugljično neutralna goriva, motori visokih performansi, baterije i tako dalje.”