Red Bullov savjetnik Helmut Marko vjeruje da je tehnička direktiva koju je pokrenula FIA prije vikenda za Veliku nagradu Kanade bila rješenje o kojem se nije dobro promislilo.
Od početka sezone 2022., bolidi su snažno poskakali na pravcima, što je nuspojava novih pravila o efektima na stazama.
Tijekom trkačkog vikenda za Veliku nagradu Azerbejdžana, vozači Mercedesa su se često javljali putem radio veze da njihov W13 bolid nije moguće voziti koliko imaju poskakivanja.
Slika dana nakon utrke u Bakuu je bila ona iz koje je Lewis Hamilton pokušavao izaći iz svog bolida jer je imao problema sa kičmom, ali je na kraju uspio izaći držeći se za kičmu.
S druge strane, govorilo se da je sedmerostruki prvak dobro glumio kako bi se došlo do određenih promjena koje bi omogućile Mercedesu da riješi svoje problem sa poskakivanjem.
Najglasniji po tom pitanju je bio Red Bullov šef Christian Horner, koji je izjavio da je on šef Mercedesa da bi rekao svojim vozačima da se konstantno žale samo da se dođe do promjene pravila.
Prije trkačkog vikenda za Veliku nagradu Kanada, FIA je izdala direktivu u interesu sigurnosti, koja je podijelila mišljenje u paddocku.
Red Bull je jedna od takvih momčadi koja nije zadovoljna FIA-inom intervencijom, a savjetnik austrijske ekipe je kritizirao tehničku direktivu.
“Mislim da FIA-ine odluke nisu ispravne,” rekao je Marko. “Jedna momčad, Mercedes, ima najveće probleme i onda reagiraju usred sezone.”
“Postoji jednostavno rješenje: jednostavno trebate podići bolid. Tada više nemate ovo poskakivanje, ali gubite brzinu,” dodao je.
Budući da je VN Kanade bio prvi vikend otkako je FIA objavila svoju direktivu, događaj je iskorišten za prikupljanje podataka, a ne za nametanje njihove nove formule.
Marko je dodao da je direktiva u sadašnjem obliku previše nejasna, a sugeriše da je Mercedes tim koji će najviše izgubiti kada se provede u praksi.
“Ima još poboljšanja jer su parametri previše nejasni. Neko bi se izložio samovolji. To bi uglavnom utjecalo na tim koji se žalio oko toga,” zaključio je Marko.
Pored Red Bulla, protiv ovakvih mjera je i Ferrari. Šef talijanske momčadi se oglasio po tom pitanju u kojem osporavaju “primjenljivost” FIA-ine tehničke direktive za suzbijanje poskakivanja. Posljedica ovoga je ta da će FIA, F1 i šefovi ekipa imati sastanak po ovom pitanju.
