Pirellijeve nove gume za 2020. godinu bi mogle biti odbačene nakon što su ih timovi i vozači kritikovali poslije odrađenog testa tokom prva dva slobodna treninga u Austinu.
Svi vozači su dobili 2 seta Pirellijevih guma za 2020. kako bi ih testirali na COTA-i, a većina vozača je prijavila neočekivani nedostatak gripa, ali treba uzeti u obzir da je staza bila ‘zelena’ i da uvjeti nisu bili optimalni.
Timovi su u nedjelju ujutro razgovarali sa šefom Formule 1 Chaseom Careyem o tome da li će nove gume biti poboljšanje ili ne. Došlo se do zajedničkog zaključka da se podaci prikupljeni u petak moraju dodatno prostudirati, a ako rezultati ne budu pozitivni, zadržat će se ovogodišnja, provjerena specifikacija guma.
Odluka bi potencijalno mogla biti donesena prije nego timovi isprobaju nove gume ponovo tokom dvodnevnog testa u Abu Dhabiju 3. i 4. decembra. Timovi su se složili da gume u Austinu nisu donijele poboljšanja u ciljanim područjima i da bi bilo bolje zadržati ovogodišnju verziju guma.
„Ponašanje guma u petak je bilo dosta drugačije od onog koje smo vidjeli u Barceloni kada smo ih testirali,“ rekao je Ferrarijev šef Mattia Binotto kada je upitan da komentira nove gume. „Nove gume koje smo testirali nisu trebale biti brže, nisu trebale imati bolju degradaciju, ali u smislu radnog raspona i pregrijavnja su trebale imati bolje ponašanje. Moramo proći kroz podatke. Ono što im ne ide u prilog jeste da nisu ispunile ciljeve. Osjećaj i povratni podaci vozača nisu bili pozitivni.“
Šef Red Bulla Christian Horner je dodao:
„Dogovorili smo se da ćemo uzeti još vremena kako bismo analizirali šta se dogodilo tamo. Gume nisu donijele pozitivan korak naprijed i mislim da je to jednoglasno mišljenje svih ekipa. Ali dogovorili smo se da ćemo analizirati podatke i pokušati shvatiti zašto. Mislim da ćemo zadržati ono što sad imamo ako ono što bude predloženo ne bude bolje.“
Šef Racing Pointa Otmar Szafnauer kaže da je neizbježno odbacivanje guma za 2020.
„Mislim da je to najvjerovatniji ishod. Konstrukcija za 2020. nije donijela ono što su oni rekli da će donijeti. Nemamo izbora nego da se vratimo. Pitajte vozače—gume nisu radile ono što su oni (Pirelli) rekli da će raditi.“
Pirellijev šef za F1 Mario Isola kaže da test u Austinu nije bio reprezentativan i da će se puno više naučiti na testu u Abu Dhabiju u decembru.
„Staza je bila veoma hladna, bolidi su dizajnirani prema trenutnim gumama, nismo imali duge dionice i nove gume su dizajnirane uglavnom da smanje pregrijavanje, što znači da su konstantnije u dugim dionicama, a to je nešto što ne možete provjeriti u 5 krugova.“
„Siguran sam da ćemo na dvodnevnom testu u Abu Dhabiju imati reprezentativnije podatke, imaćemo vremena postaviti bolid, provjeriti novi profil, gube li poene downforcea i sve te stvari.“
Što se tiče mogućnosti povratka na ovogodišnje gume za 2020., Isola dodaje:
„Ništa nije nemoguće. Čudno je, pošto su ovogodišnje gume bile kritikovane početkom sezone, a uložilo smo veliki trud da razvijemo nešto novo. Tokom razvoja smo imali pozitivne rezultate. Ako se vratimo na gume za 2019. i ako nove gume budu procijenjene na negativan način, moramo shvatiti razloge.“
„Ne možemo testirati još jednu godinu, sa određenim rezultatom koji je povezan s jednim i drugim testom, a onda odjednom imamo rezultat koji je potpuno drugčiji. Inače je to beskrajna priča i nikada nećemo napredovati.“
