Marc Marquez iza sebe ima težak vikend u Austinu, gdje nije uspio doći do prvog postolja u sezoni 2026. Uprkos velikim očekivanjima na stazi na kojoj je godinama dominirao, vozač Ducatija morao se zadovoljiti petim mjestom, uz niz problema koji su obilježili njegov nastup.

Iako su mnogi odmah tražili razloge u performansama bolida, Marquez je nakon utrke jasno poručio da odgovornost vidi isključivo na svojoj strani. Njegov vikend dodatno je zakomplikovan kaznom zbog incidenta u sprint utrci, ali i slabijim tempom u ključnim trenucima glavne utrke.

Španjolac je već u ranoj fazi utrke izgubio dragocjeno vrijeme u borbama s vozačem VR46 Fabijom di Giannantoniom i vozačem Honde Joanom Mirom. Nakon odrađene kazne, Marquez je pao izvan prvih deset, a iako je uspio nadoknaditi dio zaostatka, nije imao tempo da ugrozi vodeće vozače.

„Podijum, da. Borba za podijum, da, ali ne i za pobjedu,“ rekao je Marc Marquez. „Platili smo cijenu greške od jučer i to je danas realnost u MotoGP-u… dali smo maksimum.“

U međuvremenu, snage u šampionatu su se značajno promijenile. Aprilia se nametnula kao referenca, a vozač Aprilie Marco Bezzecchi otvorio je sezonu s tri pobjede, potvrđujući status glavnog favorita. S druge strane, Ducati je prvi put nakon dugog perioda dominacije ostao bez postolja u dvije od prve tri utrke, što predstavlja jasan pad u odnosu na prethodne sezone.

Međutim, Marquez nije tražio izgovore u tehnici.

„Ja nedostajem, ne motor,“ istakao je Marquez. „U prvim krugovima, kada su gume nove, bolid postaje agresivniji i trenutno ga ne mogu voziti kako treba.“

Marc Marquez je dodatno pojasnio da se njegov tempo popravlja kako utrka odmiče, ali da ključni problem ostaju početni krugovi.

„Na početku sam bio sporiji, ali kasnije sam se osjećao sve bolje i bolje, što je normalno. Sada imamo tri sedmice da pokušamo popraviti prve krugove,“ naglasio je on.

Odgađanje utrke u Kataru donijelo je neplaniranu pauzu u kalendaru, što Marquezu daje dodatno vrijeme za analizu i rad. Sljedeća stanica je Jerez, gdje će vozači imati priliku i za dodatna testiranja.

Marc Marquez je uvjeren da ključ napretka leži upravo u njegovoj adaptaciji, a ne u promjenama na motoru.

„Jerez je drugačija staza, ali kada si brz, brz si svuda. Tamo želim napraviti iskorak – više ja nego motor,“ rekao je Marquez. „Moram razumjeti kako poboljšati prve krugove. Ne osjećam se prirodno na bolidu. Još uvijek sam brz, ali ne mogu napraviti razliku.“

Ovakav pristup jasno pokazuje da Marquez ne traži izgovore, već rješenje vidi u vlastitom napretku. Upravo to bi moglo biti ključno u nastavku sezone, gdje će borba za vrh zahtijevati maksimalnu preciznost već od prvog kruga.