Šef Ferrarija Fred Vasseur pohvalio je Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca nakon njihove intenzivne, ali korektne borbe tokom VN Kine, naglasivši da je tim mogao „izgledati potpuno glupo“ da je situacija izmakla kontroli.
Vozači Ferrarija startali su treći i četvrti u utrci na Shanghai stazi, a tokom većeg dijela utrke vodili su borbu točak uz točak. U ranoj fazi uspjeli su prestići Mercedes, ali u toj borbi i uništili određen sloj gume, pa su bolidi iz Brackleya kasnije ponovo preuzeli vodstvo.
U prvim krugovima Ferrarijevi vozači našli su se između dva Mercedesa. Andrea Kimi Antonelli je povećavao prednost na čelu, dok je George Russell ostajao vrlo blizu Ferrarijevim bolidima.
Lewis Hamilton je vodio ispred timskog kolege u početnim krugovima, ali su tokom utrke više puta mijenjali pozicije. U nekoliko navrata vozili su točak uz točak kroz zavoje i vrlo blizu kontakta, ali su uspijevali izbjeći incident. Njihova borba trajala je gotovo cijelu utrku, a odlučujući trenutak dogodio se u 40. krugu, kada je Hamilton prestigao Leclerca i zadržao treće mjesto sve do cilja, osvojivši svoje prvo postolje u Ferrariju.
Uprkos neprekidnoj borbi tokom cijele utrke, oba bolida završila su bez oštećenja, a oba vozača kasnije su pohvalila duel na stazi, opisujući ga kao zabavan, ali korektan.
Šef Ferrarija Fred Vasseur pohvalio je profesionalnost svojih vozača.
„Veliko poštovanje za obojicu,“ rekao je Vasseur. „Profesionalci su i mislim da u ovakvoj situaciji ima smisla pustiti ih da se utrkuju.“
„Savršeno znam da to pola sata kasnije može izgledati potpuno glupo.“
Za Vasseura je bilo važno da vozačima dopusti borbu, umjesto da odmah uvede timske naredbe, posebno tako rano u sezoni.
„Ali na kraju dana mislim da je to i najbolji način da se izgradi tim. Potrebna nam je takva vrsta međusobnog nadmetanja unutar tima kako bismo napredovali,“ istakao je on.
„Sve dok se to radi kao danas. Čak su nam i nekoliko puta preko radija rekli da se dobro zabavljaju, ali ja nisam želio zamrznuti pozicije.“
Povjerenje u Lewisa Hamiltona
Nakon što je u 40. krugu prestigao Leclerca, poredak je bio odlučen. Lewis Hamilton je prošao kroz cilj kao treći i tako osvojio svoje prvo postolje u Ferrariju. Iako njegova prva sezona u Ferrariju nije donijela rezultate kakve je tim očekivao, Fred Vasseur ističe da nikada nije sumnjao u Britanca.
„Iskreno,“ rekao je Fred Vasseur, „mislim da je uvijek mnogo lakše u drugoj godini. Tada ste dio projekta. Od samog početka bio je uključen u simulator sredinom 2025., kada smo započeli ovaj projekt.“
„Mislim da se sada osjeća mnogo uključenije u projekt nego prije godinu dana. Kada je došao u tim u januaru, bolid je već bio tu.“
„Sada poznaje sve mnogo bolje, odnosi su sve bolji i bolji. Zbog toga mu je i lakše raditi s ljudima i sarađivati sa svima.“
Iako je Ferrari u prve dvije utrke pokazao dobar tempo, razlika u odnosu na Mercedes se najviše oslikava u kvalifikacijama. No, šef Ferrarija ističe da se proces sustizanja zasniva na malim, ali važnim koracima.
„Korak po korak moramo praviti male pomake, jer upravo tako možemo zatvoriti zaostatak,“ napomenuo je on.
Borba između Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca u Kini pokazala je da Ferrari u ovoj fazi sezone svojim vozačima daje slobodu da se utrkuju, sve dok se duel odvija korektno i bez nepotrebnog rizika. Upravo takav pristup Fred Vasseur smatra važnim za razvoj i atmosferu unutar tima.
Ferrari je u prve dvije utrke pokazao da može držati visok tempo i boriti se za postolja, iako je razlika u odnosu na Mercedes još uvijek primjetna. Prema riječima Freda Vasseura, ključ napretka leži u stalnim, malim pomacima koji se vremenom mogu pretvoriti u značajno smanjenje zaostatka.
U takvoj situaciji, otvorena i korektna borba između Hamiltona i Leclerca predstavlja dio procesa izgradnje snažnog tima, jer upravo međusobno nadmetanje može pomoći Ferrariju da izvuče maksimum iz svog bolida i vozačke postave.
