Mercedesov šef Toto Wolff je rekao da su sprint utrke ‘manje zabavne’ jer Ferrari i Red Bull imaju ‘preveliku’ prednost u odnosu na ostatak grida. Austrijanac se također dotakao i često osporavanog sprint formata utrka koji je u Formuli 1 prisutan od prošle godine.
Sprint utrke su ove godine imale nekoliko ‘uzbudljivih’ trenutaka. Verstappen je u Imoli pretekao Leclerca u posljednjim krugovima, a u Austriji su dva Ferrarija na početku sprint utrke vodili borbu za 2. mjesto. Publiku u Spielbergu je svojom sjajnom odbranom od Lewisa Hamiltona zabavljao Mick Schumacher, ali je ostatak utrke bio manje-više za zaborav.
Većina fanova smatra da su sprint utrke samo procesija, a ovaj format utrka nije prikupio previše simpatija od svog uvođenja u Formulu 1 prošle godine – uvedene su kako bi učinile sport još uzbudljivijim, ali u tom naumu zasad nisu uspjele. Wolff je istakao da je prednost Red Bulla i Ferrarija nad ostatkom grida također jedan od razloga zašto su sprint utrke ove godine uglavnom bile dosadne.
„Postoji prevelika razlika u performansama između timova (između vodeće dvije ekipe i ostatka grida) i to je razlog zašto imamo manje zabavne utrke,“ rekao je Wolff, koji se potom osvrnuo na ‘procesijsku’ sprint utrku prošlog vikenda u Austriji.
„Verstappen je nestao u daljini, a dva Ferrarija su bila jedini izvor zabave tokom utrke – mi smo u sredini, na ničijoj zemlji. Ostali još više zaostaju i onda imate DRS voziće. To vam nikada neće donijeti dobru sprint utrku,“ pojašnjava Mercedesov šef.
Što se tiče sprint utrka, postoji plan da se njihov broj u 2023. poveća na šest, iako ovaj prijedlog tek treba dobiti odobrenje FIA-inog predsjednika Mohammeda bin Sulayema. Wolff je uvjeren da će bin Sulayem zajedno za šefom Formule 1 Stefanom Domenicalijem uraditi pravi posao u odabiru staza za sprint utrke.
„Vjerujem da će jedna osoba odabrati prave staze za sprint utrke, a to je Stefano. Stefano je gledao utrku u Austriji i uzet će to u obzir,“ dodao je Wolff.
