Šef Mercedesa, Toto Wolff, negirao je da bi trenutna McLarenova prednost mogla dovesti tim do ranijeg prelaska na nova pravila koja stupaju na snagu 2026. godine.

McLaren je ispunio predsezonska očekivanja da će biti ekipa koju treba pobijediti, nakon su aktuelni prvaci pobijedili na Velikoj nagradi Australije sa Landom Norrisom.

George Russell je nakon kvalifikacija izjavio da im McLarenova značajna prednost omogućava da se već sada fokusiraju na predstojeće promjene pravila, a da pritom i dalje osvoje obje titule 2025. godine.

Sumnje da bi prednost tima iz Wokinga mogla rasti u trkaćim uslovima u odnosu na Mercedrs je postojala, ali iz njemačkog tima znaju zašto se to desilo.

Kada su šefa Mercedesa pitali da li bi McLarenov tempo mogao podstaći Mercedes da sada stavi veći naglasak na bolid za narednu sezonu, Wolff je istakao da nikad neće “odustati”.

„Velika je razlika, impresivna prednost,“ odgovorio je Wolff za motorsport week.

„Podsjeća na godine kada ste samo željeli nestati u daljini, ali nikada ne smijete odustati. Znate, upravo smo završili prvi trkaći vikend. Završili smo treći i peti [četvrti nakon što je kazna Andrea Kimija Antonellija poništena].”

„Bilo bi to četvrto i peto mjesto zasluženo, ali tu smo gdje jesmo i zato nikada ne smijete skinuti nogu s gasa.”

„Moramo analizirati šta možemo učiniti kako bismo bolje upravljali gumama. Ne nedostaje nam 20 poena aerodinamičkog potiska. To nije problem.”

„Radi se o mehaničkoj strani – šta možemo uraditi da ih održimo u optimalnoj zoni? Dakle, ovo nije promijenilo način na koji dajemo prioritet 2026. godini u odnosu na ovu sezonu, nakon prvog trkaćeg vikenda. Morate ostati smireni i nastaviti svojim putem,“ istakao je Austrijanac.

Prednost guma

Šef Mercedesa je napomenuo kako su tražili borbubsa McLarenom i Maxom Verstappenom u normalnim uvjetima jer imaju problem sa održavanjem guma u vlažnim uvjetima, i to daje njihovim rivalima prednost.

„Željeli smo borbu sa McLarenom i  [Maxom] Verstappenom u normalnim uslovima,“ pojašnjava on. „Imamo problem sa održavanjem guma u optimalnom prozoru.”

„Oni to rade bolje i postaju brži, dok kod nas dolazi do degradacije jer se jednostavno pregriju. Zato bih volio da smo im bili bliže, ali takva je realnost.“