Pierre Wache je otvoreno priznao da Red Bull tokom 2026. još uvijek nema dovoljno povjerenja u RB22, jer bolid iz vikenda u vikend pokazuje drugačije probleme i ne daje vozačima stabilnu osnovu na koju se mogu osloniti.
Red Bull je nakon prošlogodišnje borbe za naslov ušao u novu tehničku eru s velikim očekivanjima, ali se tokom prvog dijela sezone pokazalo da je RB22 znatno nepredvidljiviji nego što je ekipa željela.
Max Verstappen i Isack Hadjar više puta su govorili o nedosljednom ponašanju bolida, posebno kada se uslovi na stazi promijene ili kada ekipa pokušava pronaći uži radni prozor za određeni vikend.
Wache sada priznaje da problem nije samo u čistom tempu.
„S ovim novim bolidom svaki put kada izađete na stazu vidite drugačiji problem,“ rekao je tehnički direktor Red Bulla za RacingNews365.
„Pokušavamo izvući maksimum, ali nemamo povjerenja.“
Njegova izjava vrlo dobro opisuje situaciju u kojoj se Red Bull nalazi. RB22 povremeno može pokazati dovoljno brzine za borbu pri vrhu, ali ekipa još uvijek ne može biti sigurna kako će se bolid ponašati od staze do staze ili čak od jednog treninga do drugog.
Posebno je upečatljiv primjer iz Mađarske. Verstappen je tokom vikenda RB22 opisivao kao praktično neupotrebljiv, ali je na kraju ipak završio na drugom mjestu. Čak ni nakon utrke nije mogao potpuno objasniti kako je došao do tog rezultata.
„Sveukupno, još uvijek ne razumijem kako smo završili drugi,“ rekao je Verstappen. „Mislim da smo kao ekipa odradili vrlo jak posao. To vidim kao rezultat iznad onoga što smo očekivali.“
Upravo taj kontrast između osjećaja u bolidu i konačnog rezultata pokazuje koliko je RB22 teško razumjeti.
Wache smatra da je dio problema posljedica prošlogodišnje borbe za naslov. Red Bull i McLaren su 2025. veoma dugo gurali razvoj tadašnjih bolida, što je smanjilo vrijeme i resurse dostupne za pripremu potpuno nove generacije bolida.
„Borili smo se do kraja i, slično McLarenu, mislim da smo malo iza zbog onoga što smo radili prošle godine. Ostali konkurenti su se mnogo poboljšali od Monaka.“
Mercedes i Ferrari su tokom prvog dijela godine češće uspijevali izvući stabilnije performanse iz svojih bolida, dok je Red Bull i dalje pokušavao razumjeti gdje se problemi RB22 zapravo nalaze.
Ipak, Wache ne smatra da je cijela slika negativna. Tehnički direktor vjeruje da je ekipa napravila značajan napredak uprkos svim problemima.
„Mislim da je ekipa napravila vrlo dobar posao da napreduje i dođe do mjesta na kojem se sada nalazimo. Još uvijek nismo tamo gdje želimo biti, ali pokušavate napraviti najbolje što možete, razumjeti šta ne radi i šta možete napraviti bolje.“
Wache zato trenutnu situaciju vidi kao proces u kojem Red Bull još uvijek pokušava izgraditi stabilnu tehničku osnovu.
„Najvažnije je da je napredak ekipe bio zanimljiv.“
Problem ostaje činjenica da RB22 još uvijek ne daje dovoljno predvidljiv odgovor. Za Red Bull nije dovoljno da bolid samo povremeno bude brz.
Ekipa mora pronaći način da ista ponašanja i performanse može ponavljati iz vikenda u vikend, bez stalnog otkrivanja novih slabosti. Upravo zato Wacheova poruka pred nastavak sezone ostaje zabrinjavajuća.
Red Bull je napredovao, ali dok god svaki novi izlazak na stazu otvara drugačiji problem, povjerenje u RB22 neće biti na nivou koji je potreban za stabilnu borbu za pobjede.
