Sebastian Vettel kaže da trenutno ne može voziti ‘najbolje što može’ jer njegov SF90 ‘ne reagira’ na način na koji on to želi.
Ferrari je impresionirao na predsezonskim testiranjima u Barceloni, te su ih mnogi vidjeli kao rane favorite za naslov. Međutim, od početka sezone je Mercedes vezao četiri uzastopne dvostruke pobjede i stvorili su veliku prednost u konstruktorskom i vozačkom poretku.
Momčad iz Maranella je samo u Bahreinu pokazala puni potencijal SF90, gdje su bili dominantni u kvalifikacijama. Leclerc i Vettel su zauzeli prvi startni red, ali do pobjede nisu došli—Leclerca je sprječio problem sa motorom, dok se Vettel izvrtio nakon dvoboja sa Hamiltonom.
S obzirom na brzinu na pravcima koju su prikazali u Bahreinu, mnogi su vidjeli Ferrari kao favorita za pobjede u Kini i Bakuu, ali to se nije desilo. U Kini su svu prednost stečenu na ravnom gubili u zavojima, dok su u Azerbejdžanu imali problema s dovođenjem guma u optimalni radni raspon.
Sve je moglo biti drugačije da se Leclerc nije slupao u Q2, jer je tokom cijelog vikenda pokazivao izvanredne performanse. Vettel je maksimalno mogao do trećeg mjesta, a niti u jednom trenutku nije zaprijetio Bottasu i Hamiltonu. Nijemac kao i Ferrari čeka na svoj prvi trijumf u 2019., a rekao je da mu SF90 trenutno ne dozvoljava da vozi najbolje što može.
„Potreban nam je bolji tempo—jednostavno je,“ rekao je Vettel. „Moramo biti brži. Čini se da se mi više mučimo s dovođenjem bolida u optimalni radni raspon, dok je njima (Mercedes) možda malo lakše.“
„Posebno u Bakuu vam je potrebno povjerenje u bolid. Još uvijek nisam tu, mogu osjetiti da ne vozim najbolje što mogu jer bolid jednostavno ne reagira na način na koji želim,“ dodaje četverostruki prvak Formule 1.
Leclerc ‘nije toliko nesretan’ sa SF90
Vettelov timski kolega Charles Leclerc se od početka sezone manje mučio sa Ferrarijevim bolidom. U Bahreinu je bio uvjerljivo najbrži vozač, ali ga je problem sa motorom koštao sigurne pobjede. U Bakuu je također izgledao impresivno i bio je oko 2-3 desetinke brži od Vettela, ali je sve prosuo svojom greškom u Q2.
Iako je iza Nijemca u poretku vozača, Ferrari je u prve 3 utrke 3 puta upotrijebio timske naredbe na štetu Leclerca i u korist Vettela, te su mnogi mišljenja kako je Monežanin barem u dosadašnjem dijelu sezone pokazao više od svog timskog kolege.
21-godišnjak ističe da Ferrari mora poboljšati SF90, ali je rekao da nije toliko nezadovoljan bolidom.
„Nisam toliko nesretan sa bolidom,“ rekao je Leclerc. „Moramo poraditi malo na svojim utrkama. U kvalifikacijama je bolid bio nevjerovatan, u utrci imam više problema sa balansom. Ali to su sitnice i siguran sam da ćemo to ubrzo riješiti.“
