Sebastian Vettel je kritikovao sistem virtuelnog sigurnosnog automobila rekavši kako ga vozači mogu zloupotrebljavati.
Vettel je završio četvrti na VN Španije nakon što je izgubio pozicije od Valtterija Bottasa i Maxa Verstappena jer je išao u boks pod VSC-om. Nijemac je priznao da je napravio grešku pri samom stajanju u boksu zbog hladnih guma što je pridonijelo gubitku pozicije od Verstappena, ali je unatoč tome kritikovao VSC sistem jer smatra da on posjeduje slabost u softveru koja omogućuje vozačima da idu brže nego što je to dozvoljeno.
„Isto je za sve ali FIA nam isporučuje sistem koji nas tjera da pratimo delta vrijeme i svako mora usporiti za 40%. Ali mislim da je svako svjestan da ima brži put pod VSC-om nego da samo pratite delta- čuvate distancu.“
„Mislim da bismo trebali imati sistem koji nema tu rupu jer nas to tjera da vozimo smiješnim linijama po stazi. Svako to radi tako da to nije tajna. Naš sport bi trebao biti u boljem stanju nego da dostavlja softver koji je loš i koji nam omogućuje da pronađemo dodatne performanse,“ rekao je Vettel.
FIA-in direktor utrka Charlie Whiting s druge strane nije mišljenja da VSC sistem treba promjene.
„Iskreno, ne znam o čemu priča. VSC radi tako što postavi vozačima isto ciljano vrijeme po krugu koje je 30% sporije nego tipični krug. Ne smiju ići brže od toga. Vozači moraju pratiti to vrijeme i ono se mjeri svakih 50 metara puta uz stazu. Mjeri gdje je u usporedbi s referentnim krugom i daje vam plus ili minus.“
„Dozvoljeno im je da idu brže, ali sve dok su sporiji u sudijskim sektorima i Safety Car linijama. Mogu pomalo razumjeti o čemu priča ali s obzirom da je trkaća linija optimalna, normalno najkraća udaljenost, mislim da je to pomalo teško.“
„Ako imaju dokaze za to, pogledat ćemo i vidjet ćemo može li se time manipulirati. Ali sve dok su na nuli u tački završetka VSC-a, mislim da ne možete steći prednost.“
