Max Verstappen je rekao da nema „samopouzdanje“ da se potpuno posveti vožnji na Suzuki u RB21 BOLIDU nakon prvog dana treninga za Veliku nagradu Japana.
Verstappen je bio peti najbrži na prvom treningu, zaostajući više od pola sekunde za najboljim vremenom koje je postavio Lando Norris.
Drugi trening je bio je isprekidan zbog četiri crvene zastave, što je ograničilo Verstappena na samo devet krugova, a i dalje je bio sporiji za više od pola sekunde u odnosu na najbržeg vozača – ovog puta Oscara Piastrija u McLarenu.
Brzi zavoji na Suzuki zahtijevaju maksimalnu posvećenost, a Verstappen smatra da trenutno nema bolid koji mu omogućava takav pristup.
„Danas je za mene bio prilično težak dan jer sam isprobavao mnogo različitih stvari na bolidu,“ rekao je Verstappen nakon prvog dana trkaćeg vikenda u Suzuki.
„Ali čini se da trenutno puno toga ne funkcioniše kako treba, i prilično je teško sastaviti dobar krug.“
„Ovdje je potrebno mnogo samopouzdanja i predanosti, a trenutno nemam osjećaj da to mogu iskoristiti, tako da nas čeka još posla.“
Potpuno drugačija situacija za Red Bull i Verstappena u odnosu na prošlu godinu
Verstappenove brige su u potpunoj suprotnosti sa njegovim prethodnim performansama na Suzuki. U sezoni 2022. je osvojio svoj drugi naslov upravo na ovoj legendarnoj stazi, dok je prošle godine dominirao i pobijedio sa prednošću od 12,5 sekundi ispred tadašnjeg timskog kolege Sergija Pereza Sada ga čeka borba da se plasira među prvih pet u kvalifikacijama kako bi imao što bolju poziciju za osvajanje postolja u nedjeljnoj trci.
Potpuna promjena u odnosu snaga na Suzuki znači da su sada drugi timovi u prilici za osvajanje VN Japana. Red Bullova potraga za rješenjem proteže se i na drugu stranu garaže, gdje je Yuki Tsunoda postao Verstappenov treći timski kolega u samo četiri utrke.
Verstappen je izjavio da problemi Red Bulla proizlaze iz bolida, a ne vozača u drugom sjedalu i njegov je prioritet riješiti te probleme.
