Vozač Red Bulla Max Verstappen kaže da je četvrto mjesto u kvalifikacijama za VN Njemačke bilo maksimum čemu se Nizozemac mogao nadati s obzirom na manjak snage Renaultove pogonske jedinice u odnosu na Ferrarijevu i Mercedesovu. Ali Nizozemac je optimističan glede sutrašnje utrke.
Verstappen je jučer bio najbrži na drugom slobodnom treningu, ali bilo je za očekivati da u kvalifikacijama neće moći držati korak za Ferrarijem i Mercedesom kada ovi pojačaju performanse motora. Nizozemac je izvukao maksimum u kvalifikacijama i startat će četvrti- ali je zaostatak za osvajačem pole positiona bio osjetan i iznosio je 6 desetinki.
No, vozač Red Bulla polaže nade u utrku i dobar tempo kojeg je Ricciardo prikazao na FP2 u dugim dionicama i kaže da je „dosta toga moguće.“
„Morate biti realistični. Kad vam nedostaje toliko snage motora, to se neće riješiti samo od sebe. Četvrto mjesto je najbolje što smo mogli,“ rekao je Verstappen. „Bolid je brz i startamo sprijeda, tako da je dosta toga moguće u utrci. Nadam se da možemo biti malo bliže nego u kvalifikacijama, ali uvjeren sam da ćemo biti. Temperature će također biti drugačije nego u petak tako da je to nagađanje za svakoga.“
Verstappen je imao namjeru startati na soft gumama, te je u Q2 svoje prvo brzo vrijeme postavio na njima. Ali ono nije bilo dovoljno brzo, te je Nizozemac bio u opasnosti da ispadne. Planove mu je dodatno pokvario Marcus Ericsson, koji je 5 minuta pred kraj Q2 izletio u šljunak, zbog čega je pokazana crvena zastava.
This brief trip to the gravel caused a red flag
But Ericsson recovered to make it into Q2 for the third time this season #GermanGP #F1 pic.twitter.com/eZHRiqD6a1
— Formula 1 (@F1) 21. srpnja 2018.
Nakon što je počišćen šljunak koji se našao na stazi nakon Ericssonove ekskurzije, kvalifikacije su nastavljene, a Verstappen je svoj naredni brzi krug odradio na ultrasoft gumama. Postavio je drugo najbolje vrijeme i plasirao se u Q3. No, to je kompromitovalo njegovu strategiju za utrku, jer će umjesto na softu, startati na ultrasoftu.
„Zbog crvene zastave sam morao prekinuti krug. Nismo željeli riskirati i ostati bez Q3. Gledajući unatrag, mogli smo se kvalificirati na softu. Ali svi startaju na ultrasoftu, tako da je u smislu performansi na startu, ultrasoft bolja opcija,“ dodao je Verstappen.
