Timovi Formule 1 i šefovi serije će  razgovarati o promjeni pravila prijevremenog starta u pokušaju da se riješi siva zona oko toga da se potencijalna kršenja ne kažnjavaju.

Prema saznanjima do kojih se dolazi,  otkriveno da je jedna od stavki za raspravu na slijedećem sastanku Komisije Formule 1 je li način na koji su trenutno uokvireni propisi oko prijevremenog starta sa odgovarajući ili ne.

Trenutno je prijevremeni start u potpunosti definisan na temelju toga jesu li transponderi koje je dostavila FIA-a otkrili bilo kakvo kretanje prije nego što se da signal za start.

Međutim, bilo je nekoliko prilika u kojima se pokazalo da su se bolidi kretali prije nego što su se crvena svjetla ugasila, ali nisu bili sankcionisani jer to senzori nisu detektirali.

Najnoviji poznati primjer ovoga je bio sa Landom Norrisom na Velikoj nagradi Saudijske Arabije, za kojeg se smatra da je pokrenuo raspravu o tome treba li ili ne promijeniti propise.

U Džedi, iako se vidjelo da se Norris pomaknuo naprijed i onda stao prije nego što su se svjetla promijenila, FIA-ine sudije su donijele odlukuda da je bio unutar pravila jer senzor nije bio aktiviran.

U izjavi objavljenoj u to vrijeme kaže se: “Sudije su pregledali podatke sistema za pozicioniranje/ranžiranje, video i utvrdili da video prikazuje da se bolid 4 [Norris] pomaknuo prije nego što je dat signal za start.”

“Međutim, transponder koji je FIA odobrila i isporučen na bolidu, nije pokazivao prijevremeni start.

“Članak 48.1 a) Sportskog pravilnika Formule 1 jasno navodi da se prosudba o tome je li bilo prijevremenog starta mora biti donesena u skladu sa transponderom, koji nije pokazao prijevremeni start. U tim okolnostima, nismo poduzeli daljnje akcije.”

Naknadne rasprave između šefova timova i FIA-e proteklih sedmica, uključujući Veliku nagradu Kine ovog vikenda, pokrenule su ideju da bi moglo postojati osnova za ugađanje pravila u budućnosti.

Dakle, osim transpondera koji su ostali na mjestu za otkrivanje nedopuštenog kretanja, moglo bi se smatrati da su se dogodili prijevremeni startovi ako kontrola utrke ima video dokaz koji jasno pokazuje da se bolid kreće čak i ako ga senzori nisu uhvatili.

Iako je nejasno kolika je podrška prema ovim promjenama, podrazumijeva se da ako Komisija F1 postigne većinu – što zahtijeva osam timova koji je podupiru osim FIA-e i FOM-a – tada bi izmjena pravila mogla stupiti na snagu za Veliku nagrada Miamija.

Izvori tvrde da ipak nisu svi za taj predlog, a neki su izrazili zabrinutost zbog toga što prijevremeni start počinje postajati subjektivna stvar na temelju mišljenja pojedinaca.

Umjesto toga, oni smatraju da bi se napori trebali više usmjeriti na poboljšanje osjetljivosti i tačnosti senzora kako bi se osiguralo da oni mogu bolje detektirati sve pokrete.

Problem sa vozačima koji kao da prijevremeno startaju, ali se senzori ne aktiviraju pojavio se nekoliko puta posljednjih godina.