Zanemarene timski naredbe na Velikoj nagradi Mađarske odigrale se vrlo drugačije od onog koji je odlučio ishod utrke. 

Dok je Lando Norris prihvatio McLarenovu uputu da pusti svog timskog kolegu, Lance Stroll je odbio učiniti isto u Aston Martinu. 

Šest krugova do kraja, Aston Martin je rekao Fernandu Alonsu da pusti Strolla na 10. mjesto, konačnu poziciju za isplatu bodova. Stroll je posljednje mijenjanje guma napravio kasnije od Alonsa i bio je na svježijim gumama, a Aston Martin mu je htio dati priliku da napadne Yukija Tsunodu koji je bio tri i pol sekunde ispred njih. 

Alonsov trkaći inženjer Chris Cronin upozorio ga je na plan tima: “Fernando, imamo još jedan krug za zatvoriti Tsunodu. Ali ako ne, možda ćemo dati… dat ćemo priliku Lanceu.” 

“Zamijenit ćemo se,” dodao je Cronin nakon što su promijenili mjesta. “Ako ga ne dobije, zamijenit ćemo se.” 

Stroll je u isto vrijeme dobio slične poruke: “Fernando će ti dati DRS, proći ćemo pored njega u prvom zavoju, a onda moramo dobiti Tsunodu,” rekao je njegov trkaći inženjer Andrew Vizard. “Sve da dobijemo Tsunodu sada, inače ćemo se zamijeniti na kraju utrke,” dodao je. 

Međutim, Stroll je od samog početka pokazao svoje nezadovoljstvo uputama. “Pretekao bih Fernanda, ali u redu,” odgovorio je. 

Iako je Stroll uzimao više od pola sekunde po krugu od Tsunode, njegove šanse da prođe RB bile su male. Cronin je savjetovao Alonsu da ostane unutar dometa kako ne bi bio u opasnosti da ga pretekne Oscar Piastri. 

“Još tri kruga do kraja, Fernando, još tri kruga. Ako možeš, samo prati Lancea kako bismo se mogli zamijeniti bez miješanja oko Piastrija.” 

Stroll je lovio Tsunodu u posljednjem krugu, ali se nije dovoljno približio da pokuša proći pored RB-a. Kad je ušao u posljednji sektor, Vizard ga je podsjetio da zamijene pozicije. 

“Lance, ako ga sada ne uhvatiš, moraš se vratiti prije cilja. Fernando je četiri sekunde iza tebe. Nema pritiska iza.” 

Kad se približio liniji, Vizard je pokušao ponovno. “Lance, predlažem da se vratiš. Neka Fernando prođe. Zaostao je četiri sekunde.” 

Stroll, čiji je otac vlasnik tima Aston Martin, nije odgovorio. Kanađanin je prešao ciljnu liniji kap 10., osvojivši posljednji bod. Ni on ni Alonso nisu dali nikakve daljnje komentare kada su se vratili u boks. 

Također., činilo se da Alonso pomaže Strollu na početku utrke, nakon što su obojica startala na soft gumama. Alonso je vozio ispred svog momčadskog kolege u prvom stintu i otišao u boks tokom sedmog kruga, dok je Stroll ostao na stazi do 13. kruga, dužr od bilo koga ko je započeo utrku na softu. 

Alexander Albon vjeruje da je Aston Martin u tom trenutku iskoristio Alonsa da onemogući druge vozače koji su ranije ušli u boksove i pomogne Strollu.  

“Fernando je igrao dobru timsku igru,” rekao je Albon. “Okupio je cijelu grupu kako bi omogućio Lanceu da dođe u boks i produži njegov stint.”