U procesu postajanja bržeg, lider prvenstva otvorio je pozitivan krug napretka koji mu omogućava da bude još brži – a uz to ima i pravu podršku.
„Pokušavam pronaći male dobitke svugdje,“ tako je Oscar Piastri opisao pristup marginalnih poboljšanja za koji smatra da su mu donijele četiri pobjede ove sezone i lidersku poziciju u prvenstvu.
„To je dosta drugačiji osjećaj kada pobijediš na utrci jer osjećaš da si jednostavno imao sreće ili dobre okolnosti“, rekao je Piastri na FIA-inoj konferenciji za medije uoči VN Emilio Romagne. „Ali sada, kada pobjeđujem jer imamo nevjerovatno brz bolid i osjećam da vozim dobro, to je zaista zadovoljavajuće.“
Šef McLarena, Andrea Stella, koji je radio sa velikim imenima poput Michaela Schumachera i Fernanda Alonsa kao trkaći inženjer, zna kako izgleda veličina i bio je izuzetno detaljan kada je upitan šta je to Piastri učinio da se podigne na viši nivo ove sezone.
„Mislim da je najvažnije poboljšanje to što je Oscar postao brži vozač,“ rekao je Stella.
„Kada ste brži vozač, onda imate više prilike da procesuirate stvari, više vremena, širi kapacitet. To važi i kada ste u bolidu, ali i kada niste – jer, kad je brzina tu, onda možete obraditi sve te marginalne dobitke koji će na kraju vikenda činiti performanse koje su mu sada donijele ove rezultate.“
Piastri je govorio o tome da koristi svoje vrijeme inteligentnije i da se fokusira na konkretna područja poboljšanja, umjesto da jednostavno provodi više sati u simulatoru.
„Radi se samo o tome kako efikasnije raditi stvari,“ kaže Piastri. „Kako napraviti taj slijedeći korak u pripremi.“
„Iskustvo prirodno pomaže. Neke stvari na koje se morate koncentrisati postaju prirodnije, tako da konstantno učite – i to iskustvo definitivno pomaže.”
„Ali priprema je uglavnom ostala ista. Samo smo pokušavali pronaći te male dobitke u svakom segmentu. Nije bilo jedne velike promjene – samo potraga za sitnicama svuda.“
Ljudi iz ekipe kažu da su komentari o potrebi da Piastri poboljša kvalifikacione performanse i upravljanje gumama u prve dvije sezone bili previše pojednostavljeni i da time nije iskazano koliko je zapravo bio dobar. Kažu da je već pri dolasku u McLaren djelovao na veoma visokom nivou, te da su razlike između njega i timskog kolege Landa Norrisa u pogledu brzine u jednom krugu i upravljanja gumama bile vrlo male.
Pored toga, ističu njegovu izvanrednu sposobnost da analizira krug vožnje u smislu gdje i koliko može poboljšati – čak i prije nego što pogleda podatke. Biti u ranijoj fazi karijere mu je također pomoglo da se brzo prilagodi specifičnostima bolida koje je vozio.
Ali to nije postigao sam. Stella je istakao i uticaj Piastrijeve „mreže podrške“ – ne samo inžinjera s kojim radi, već i iskusnog bivšeg F1 vozača koji vodi njegove menadžerske poslove i uvijek je tu sa mudrim savjetima.
„Tokom zime odrađen je vrlo specifičan i pažljivo usmjeren rad u različitim oblastima, prilično holistički,“ rekao je Stella.
„I iako je Oscar definitivno najzaslužniji za ovaj napredak, želio bih pomenuti i tim oko njega – njegove inžinjere i svu podršku iz fabrike, sa svim analizama. Čak i menadžerski tim, Mark Webber koji radi sa Oscarom, sigurno je odličan izvor uvida, razmišljanja i prepoznavanja prilika.“
„Dakle, iza ovog napretka stoji mnogo rada, ali na kraju, kapa dole Oscaru što je znao iskoristiti sve to.“
