Helmut Marko je jasno dao do znanja da Red Bull ima posla nakon predsezonskog testiranja ako želi biti konkurentan za titulu ove sezone.
Sportski savjetnik ne sumnje da austrijski tim očekuje izuzetno teška borba, budući da je nakon testiranja označio McLaren kao favorita za ovogodišnje prvenstvo.
Red Bull se suočio sa problematična tri dana testiranja na Skhir stazi u Bahreinu prošle sedmice, uključujući poteškoće sa RB21 bolidom koje su u četvrtak i petak držale Liama Lawsona i Maxa Verstappena izvan staze.
Po prvi put, bivši konstruktorski prvaci su završio u donjem dijelu poretka po broju odvezenih krugova, zaostajući 154 kruga za liderima – što je ekvivalent gotovo tri kompletne utrke na Velikoj nagradi Bahreina.
Ocjenjujući rezultate testiranja za sportski savjetnik Red Bulla je za njemački Sport.de, izjavio: “Mislim da će ovo biti borba između tri ili četiri tima – McLarena, Mercedesa, Ferrarija i Red Bulla.”
“Ali, gledajući rezultate, McLaren je već blago ispred, kako u kratkim tako i na dugim stintovima.”
Marko je uvjeren da je Red Bull napravio barem određeni napredak sa RB21 bolidom imajući u vidi na probleme sa prošlogodišnjim RB20, ali drugi timovi su dodatno napravili iskorake, tako da Austrijanac priznaje kako je “za sada McLaren jasno favorit.”
Na pitanje koliko je ta prednost značajna, nakon duže pauze, Marko je rekao: “Tek u srijedu smo bili jednako brzi kao McLaren. U petak, posljednjeg dana, mislim da smo na dugim stintovima zaostajali oko dvije do tri desetinke po krugu,” istakao je Marko.
Pored toga, Austrijanac je napomenuo da je “potrošnja guma kod McLarena bila znatno bolja nego što su naši podaci pokazivali za naš bolid.”
Red Bull je tokom testiranja isprobao novo prednje krilo i novu podnicu, pri čemu je samo Max Verstappen zadnjeg dana predsezonskih testiranja vozio sa nadogradnjama.
Marko bi volio da su se nadogradnje odmah pokazale ispravnim, jer je to jako bitno za sami start sezone, dok uvjerava kako je bolid predvidljiviji, te da je potrebno vremena za daljnji napredak.
“Bilo bi lijepo da su sve prilagodbe i inovacije odmah funkcionisale kako treba,” napominje Marko. “Ali barem je bolid sada predvidljiviji. Ispravno reaguje na tehničke promjene i nije toliko nepredvidiv kao prošle godine.
“Neki novi dijelovi su radili, neki nisu. Ali to znači da još uvijek imamo prostora za razvoj i poboljšanja s onim što trenutno imamo na raspolaganju.”
