Prije manje od godinu dana, Sergio Perez je bio u centru vozačke dileme Red Bulla. Njegova pozicija u timu iz Milton Keynesa bila je pod stalnim nadzorom tokom cijele sezone – sve dok Red Bull nije odlučio da ga zamijeni Liamom Lawsonom.
Čak i neposredno nakon odlaska iz Red Bulla, poznato je da je Perez radio na povratku u F1 2026. godine. Uostalom, meksički vozač ima veoma solidan dosadašnji učinak u sredini poretka. Pored toga, njegova tržišna vrijednost vjerovatno je dodatno porasla u proteklim sedmicama.
Naime, Lawsonove borbe sa RB21 bolidom kreirale su pozitivniji narativ o Perezovoj sezoni 2024. godine. Imajući to u vidu, Perez je u odličnoj poziciji sada kada počinju pregovori o ugovorima za 2026. godinu.
Zašto je Perez cijenjen na tržištu?
Ulaskom u eru novih F1 pravila za 2026. godinu, postoji ogromna neizvjesnost oko izgleda grida. Novi motori, drugačiji aerodinamički zahtjevi i održiva goriva predstavljaju veliki izazov za timove.
U takvom okruženju, ključno je imati jak i pouzdanu vozačku postavu. Perezova desetogodišnja F1 karijera daje mu bogato iskustvo na koje može da se osloni u periodu novih regulacija.
Čak i u najtežim trenucima u Red Bullovoj ere, Perez je pokazao sposobnost da prepozna probleme. Upravo je on bio taj koji je prvi upozorio na probleme sa upravljanjem RB19 bolida 2023. godine. U to vrijeme, Red Bull nije smatrao da su te primjedbe dovoljan razlog za veće promjene.
Međutim, Perezova zapažanja bila su u skladu sa mišljenjem Adriana Neweya, koji je također izražavao zabrinutost zbog karakteristika Red Bullovih bolida.
Bez obzira na sve, posljednjih dvanaest mjeseci razotkrilo je mnoge osnovne slabosti RB20 i RB21 bolida.
Vozač poput Pereza, sposoban da pruži tačne povratne informacije, bit će od neprocjenjive važnosti u eri nepoznanica koja dolazi 2026. godine.
Idealno rješenje za Cadillac
Fokusirajući se na potrebe Cadillaca, Perezove prednosti postaju još očiglednije. Bilo bi nepošteno potcijeniti šanse američkog tima da bude konkurentan 2026. godine.
Njihova ulaganja u infrastrukturu i regrutovanje vrhunskih stručnjaka stavljaju ih u jaku poziciju. Također, Cadillac ima luksuz da sve svoje resurse usmjeri na bolid za 2026. godinu, umjesto da balansira između tekuće i naredne sezone.
Zbog toga Cadillac ne treba posmatrati kao tim koji će samo pokušati da “preživi” u svojoj prvoj sezoni. S tim u vezi, usluge iskusnog vozača poput Sergia Pereza bile bi neprocjenjive.
Tim je već izrazio želju da u svoje redove dovede nekoga sa iskustvom za 2026. godinu. U tom kontekstu, nije iznenađenje da su Cadillac i Perez već započeli pregovore o ugovoru.
Prema izvještaju Fox Sports Mexica, razgovori između dvije strane su u toku. Pored brzine i iskustva, 35-godišnji vozač donosi i značajnu komercijalnu vrijednost.
To ga čini još logičnijim kandidatom za Cadillac, iako su i Valtteri Bottas i Guanyu Zhou zainteresovani za mjesto u američkom timu. Bez obzira na sve, vozačko tržište već donosi iznenađenja, a šanse Sergia Pereza za povratak u F1 ne treba potcijeniti.
