Sauber je napravio ogroman napredak u odnosu na 2017. Sada kada se pripremaju za povratak Kimija Raikkonena u momčad naredne godine, također žele napraviti iskorak u kvalifikacijama u ostatku ove sezone.
Švicarska momčad je možda tek 9. od 10 timova uoči VN Singapura, ali su tijekom 2018. konstantno bili u borbi za bodove. Leclercovo šesto mjesto u Azerbejdžanu je primjerice značilo da su u jednoj utrci ove godine osvojili više bodova nego u 2016. i 2017. zajedno.
Od početka sezone Sauber rapidno napreduje, a u tome su im pomogle brojne promjene, s kojima su krenuli još prošle godine- na mjesto šefa tima je doveden Frederic Vassuer, čiji je prvi zadatak bio prekinuti već dogovorenu saradnju sa Hondom, te su umjesto toga produžili saradnju sa Ferrarijem, koja je podignuta na veću razinu. Krajem godine su dobili veliko pojačanje u Alfi Romeo, koja im pored naslovnog sponzorstva pruža veliku tehničku podršku. Iz Ferrarija je ranije ove sezone potom došao Simone Resta, koji je u talijanskoj ekipi obnašao ulogu glavnog dizajnera- sada je tehniči direktor švicarske momčadi.
Kao i mnoge ekipe, Sauber je već počeo sa radom na bolidu za 2019., ali još uvijek imaju jedan veliki cilj za ostatak ove sezone: ulazak u Q3 sa oba bolida- ili bar da budu blizu ulasku u završnu rundu kvalifikacija.
„Nadam se da ćemo napredovati malo po malo u narednim utrkama i da ćemo biti sve bliže i bliže ulasku u Q3 sa oba bolida,“ rekao je Simone Resta, tehnički direktor Saubera. „Dosadašnji trend u 2018. je bio dobar. Mislim da je pošteno reći da smo usporili stopu razvoja i da se većinom fokusiramo na bolid za narednu godinu- što je veliki izazov, ali je isto tako velika prilika da još više smanjimo zaostatak za velikim timovima.“
Leclerc, koji će Hinwil zamijeniti Maranellom na kraju 2018. se ove godine 3 puta plasirao u Q3. Marcusu Ericssonu to još uvijek nije pošlo za rukom, a njegova najbolja pozicija na startnom gridu ove sezone je bilo 13. mjesto.
