Sauberov šef Alessandro Alunni Bravi odbacio je nagovještaje da je Audijeva predanost ulasku u Formulu 1 2026. ugrožena zbog promjena u menadžmentu tvrtke.

Audijeva akvizicija Saubera službeno je najavljena u  augusti 2022., a od tada švicarski tim pojačava svoju infrastrukturu i broj zaposlenih pod izvršnim direktorom Andreasom Seidlom.

U međuvremenu Audi je razvijao svoju pogonsku jedinicu u namjenskom novom F1 pogonu u svojoj bazi – Neuberg.

Međutim, prošle godine glavni zagovornik F1 Markus Duesmann je napustio tvrtku. Vjeruje se da je njegov nasljednik Gernot Dollner mlak po pitanju projekta, a izvještaji u Njemačkoj čak sugeriraju da bi on bio spreman prodati momčad i odustati od planiranog ulaska u F1.

Prošle sedmice su se pojavile naznake da će šef Audijevog razvoja Oliver Hoffmann biti prebačen u F1, što bi ga potencijalno moglo staviti između Seidla i top menadžmenta tvrtke.

No, Alunni Bravi tvrdi da sve i dalje ide po planu i da bilo kakve promjene u upravljanju unutar Audija nemaju utjecaja.

“Postoji snažna predanost Audi grupe na svim razinama,” rekao je Bravi. “Uvijek smo govorili da se odluka o ulasku u F1 ne temelji na odluci pojedinaca, već na odluci upravnog odbora Audija.”

“Potom su to potvrdili savjetodavni odbor Audija i nadzorni odbor VW grupe. Dakle, predanost postoji,” istakao je.

Nagađanja iz Paddocka sugerišu da ulaganje potrebno za povećanje momčadi, koje je vezano uz vremenski raspored prema kojem dionice Saubera u fazama prelaze na Audi, nije bilo dovoljno za izgradnju momčadi tempom koji je Seidl zamislio.

“Projekt se odvija u skladu sa vremenskim rasporedom i dogovorenim upravljanjem između dioničara,” pojašnjava on. “Dinamika unutar uprave nije na nama da je komentarišemo. Ali ono što znamo je da imamo snažnu podršku.”

“Andreas Seidl blisko surađuje sa ljudima iz Audija na razvoju našeg tima prema 2026. To je ono što mislim da je važno.”

“Sada postoje neka medijska nagađanja. Normalno je da je zanimljivo razumjeti status Audijevog projekta.”

“Ali za nas je status dobar. Naporno radimo na svim razinama, zajedno uz Audi, u Hinwilu i u Neubergu. Nema promjena, a kako se sve više približavamo cilju 2026., moramo još više raditi.”

“Nema ometanja jer sa svim stranama s kojima razgovaramo, vozačima i inženjerima, projekt je jasan,” napominje on. “Oni tačno znaju vremenski okvir našeg projekta, točno znaju tko je vođa naše grupe, Andreas Seidl, i njegova vizija.:

“Dakle, potpuno smo transparentni. Mislim da smo već napravili dobar plan zapošljavanja i vidjet ćemo ljude koji će dolaziti svaku sedmicu.”

“Naporno radimo, ali kao što sam spomenuo, to je dug proces. Za mene nema distrakcije. Naravno, puno je medijskih špekulacija, kao i uvijek u F1, ali ovo je dio našeg sporta. I sretan sam što vidim interes oko projekta,” dodao je Bravi.