Carlos Sainz smatra da je reakcija Fernanda Alonsa preko radija imala direktan utjecaj na kaznu koju je dobio nakon njihovog kontakta na VN Španije. Vozač Williamsa nije prihvatio da je incident bio jednostavno njegova greška, već tvrdi da je konfiguracija zavoja na Madringu već sama po sebi problematična, dok je Alonsova žalba dodatno usmjerila pažnju sudija na njegov potez.
Do kontakta je došlo u 13. krugu, u dijelu staze prije prvog tunela. Alonso je pokušavao proći Sainza, dok je vozač Williamsa branio poziciju. Njihovi bolidi su se dodirnuli, a Sainz je kasnije kažnjen. Španjolac smatra da je cijela situacija otišla u smjeru kazne nakon što se Alonso odmah požalio preko radija.
“Iskreno, tu nema mnogo toga za reći. Takva je priroda tog zavoja kada skrećete desno, a mislim da se on požalio preko radija, pa sam zbog toga dobio kaznu. Kao što se uvijek događa u ovakvim situacijama,” rekao je Sainz.
Time je jasno dao do znanja da ne vjeruje kako je incident bio toliko jednostran koliko bi se moglo zaključiti iz same odluke sudija. Sainz je posebno ukazao na konfiguraciju tog dijela Madringa. Prema njegovom mišljenju, kombinacija zavoja praktično ne ostavlja dovoljno prostora da dva bolida prolaze jedan pored drugog.
“Priroda tog zavoja uvijek će stvarati ovakve kontakte jer ima mjesta za jedan bolid, a ne za dva. Ne možete gledati u retrovizor dok skrećete, zatim ići desno pa lijevo, jer morate gledati ispred sebe.”
Dodao je i da, iz njegove perspektive, Alonso u trenutku kontakta nije bio dovoljno uz njega da bi se situacija mogla tretirati kao potpuno paralelna borba kroz zavoj.
“Ne mislim da je Fernando bio pored mene.”
Alonso je, s druge strane, odmah nakon incidenta bio veoma nezadovoljan i preko radija je tvrdio da ga je Sainz zatvorio. Njegova reakcija bila je vrlo oštra, ali Sainz smatra da upravo takve reakcije često mogu utjecati na način na koji se incident dalje posmatra.
Međutim, za vozača Williamsa to nije bio jedini problem u Madridu. Već u prvom krugu imao je kontakt s Yukijem Tsunodom nakon blokiranja prednjih točkova u velikoj gužvi na ulasku u prvi zavoj.
“Bio je veliki nered, mnogo jakog kočenja u prvom zavoju i malo me iznenadilo koliko se cijela grupa usporila na ulasku.”
Sainz je objasnio da je pokušavao maksimalno iskoristiti start jer iz pozicije s koje je krenuo nije imao mnogo toga izgubiti.
“Nismo imali šta izgubiti u prvom krugu i želio sam dobro krenuti da vidimo možemo li izvući nešto iz ove utrke.”
Međutim, kontakt mu je oštetio bolid i ozbiljno smanjio količinu aerodinamičkog prijanjanja.
“Izgubio sam gotovo sav downforce i od tog trenutka to je bila utrka preživljavanja. Kontakt nije bio velik, ali kod ovih bolida i mali udarac pravi ogromnu razliku.”
Na kraju je morao odustati, ali je uprkos lošem rezultatu pohvalio atmosferu na prvom izdanju VN Španije u Madridu.
Sainz iz cijelog vikenda ipak odlazi s jasnim stavom o incidentu s Alonsom: smatra da je sama konfiguracija zavoja bila problematična, ali još više ga je zasmetalo to što vjeruje da je Alonsova reakcija preko radija doprinijela odluci sudija da ga kazne.
