George Russell vjeruje da Mercedes očekuje proizvodnju vrlo konkurentnog motora za nadolazeća pravila. Prije otprilike deset godina Mercedes je proizveo motor bez premca za početak hibridne ere. Sada, kada se Srebrne strijele ne mogu boriti za pobjede, 2026. je prilika za povratak prema vrhu.
Kako sada stoji, naredna era Formule 1 je još nedefinisana. Aerodinamički propisi se još uvijek utvrđuju, a timovi i vozači glasno govore o nekim svojim problemima. Unarednih nekoliko mjeseci trebalo bi se razjasniti na ovom planu.
Pored toga, postoji jedan aspekt promjene pravila 2026. koji je već shvaćen – motori. Pored rekordnog broja proizvođača koji će uvesti svoje pogonske jedinice, to će biti ključna odrednica performansi.
Trenutno postoje zanemarive razlike između tri najbolja motora: Honda, Ferrari i Mercedes. Jedini pogonski agregat sa značajnim nedostatkom je Renault koji za konkurentima zaostaje nekoliko desetinki po krugu.
Međutim, za dvije godine ta će se dinamika gotovo sigurno promijeniti. Pouzdanost će se ponovno vratiti u prvi plan jer se timovi bore sa vrlo različitim skupom parametara. Uz to, postojat će značajna razlika u konjskim snagama.
George Russell tvrdi da je Mercedes u snažnoj poziciji
Obraćajući se medijima prošli vikend, George Russell je otkrio je svoje povjerenje u ono što će tvornica u Brixworthu proizvoditi:
“Obično se 2026. čini kao da je daleko. Ali u svijetu Formule 1, to će biti ovdje sutra, a tim se osjeća stvarno samouvjereno za ovu eru.”
“Mislim da znate iskustvo koje je tim stekao, uspjeh u 2014. sA novim pogonskim sklopom, a onda očito i vrijeme u Formuli E, posao koji je obavljen sa hyperautomobilom.”
“Postoji puno pojedinaca unutar HPP-a [Mercedes High Performance Powertrains] koji imaju toliko iskustva kroz ovu tehnologiju budućnosti. Mislim da nas to ostavlja na stvarno sjajnom mjestu da imamo izvrstan motor.”
“Posao koji Petronas radi i na gorivu, izgleda jako dobro. Dakle, što se tiče motora, mislim da se osjećamo vrlo samouvjereno za to doba.”
Naravno, nitko ne može biti siguran koji će proizvođač motora biti vodeći 2026. godine. Uz toliko imena u jednadžbi, jedino je garancija da će za nešto manje od dvije godine biti jasnih pobjednika i gubitnika.
Za Mercedes je važnost donošenja novih propisa ključna. Nakon što je na kontroverzan način izgubio naslov vozačkog prvenstva 2021., Srebrne strijele nisu uspjela proizvesti bolid sposoban boriti se za naslov.
Naravno, isprobati tešku situaciju nakon gotovo decenije dominacije nije katastrofa. Međutim, odlaskom Lewisa Hamiltona u Ferrari i lošijim rezultatima W15, Srebrnim strijelama treba čista lista da se ponovo rekonstruišu i krenu pravim putem.
