Vozač Renaulta, Daniel Ricciardo priznao je da je nezadovoljan i da je šteta ukinuti najjači tempo bolida Formule 1 ukidanjem kvalifikacionog načina rada motora koji bi trebao stupiti na snagu od VN Italije.
Ovaj način rada pogonske jedinice je poznat i kao ‘party mode’. FIA je prošle sedmice najavila zabranu kvalifikacijskih režima rada motora i timovima je naglasila da će od njih biti traženo da koriste iste postavke motora i u kvalifikacijama i u utrci na Monzi.
FIA navodno ovu zabranu želi uvesti jer je zabrinuta što ekipe ove postavke motora koriste za sticanje performansi po cijenu pouzdanosti. Također, smatra da su proizvođači zahtjevima za promjenama na motoru u svrhu pouzdanosti indirektno ‘otključavaju’ veće performanse motora.
Reagirajući na vijest o FIA-inim planovima zabrane upotrebe različitih načina rada motora, Ricciardo je rekao: „Moj početni odgovor je ne (ne slažem se), jer volim da svi idemo u subotu i mislim da su to zaista (prave) kvalifikacije. Ali ako je nešto više od toga, vjerovatno neću odgovoriti previše.“
„Ali sama pomisao da idemo brzo, čak i sa čiste perspektive performansi da bolid F1 u jednom krugu ‘pjeva’ koliko god može glasnije – a, da dečki iz motora pokušaju sve izvući, mislim da je to super. Zbog tog koncepta mislim da ne želim to promijeniti, ali vjerovatno ću saznati više.“
Komentirajući nedavni napredak Renaulta u razvoju načina rada motora, Australac je dodao: „Definitivno je to bio veliki iskorak za razliku od prošle godine. Osjetio sam da je to – vozim ove V6 Renaultove motore od 2014. godine – kako je to najveći iskorak koji sam imao u tom periodu. Dakle, ima napretka, osjećate to.“
Riciardov timski kolega Esteban Ocon se slaže sa Ricciardom: „Super je vježba imati kvalifikacioni krug kao što ga sad imamo. Imamo dovoljno vremena za razmišljanje u utrci, ali kvalifikacije su dobre za vježbu. Vjerovatno bih volio da se zadrže (kvalifikacije) onakve kakve su sada.“
