Španjolski AS je prenio vijest da Renault priprema nadogradnju motora vrijednu 30 KS, dok bi Hondina nadogradnja trebala vrijediti 40 KS.
Kako navodi AS, Renault za VN Kanade sprema nadogradnju od 30 KS. Neke komponente pogonske jedinice bi mogle biti spremne već za Monako, dok bi cijeli paket nadogradnji bio spreman za VN Kanade, koja je na rasporedu 10. juna.
„Prema navodima naših izvora, nadogradnja bi donijela oko 30 KS i na stazi kao što je Kanada bi donijela 3 desetinke po krugu. U svakom slučaju će oni ostati iza Mercedesa i Ferrarija, koji su sada izjednačeni po snazi od 1000 KS, kako su naveli neki inžinjeri s kojima je AS razgovarao u Shanghaiu, dok bi Renault ostao na oko 950 KS,“ stojalo je u izvještaju ovog španjolskog medija.
Dalje je AS citirao izjavu Cyrila Abiteboula, šefa Renaultove momčadi koji je kazao da francuski proizvođač sprema evoluciju ICE komponente (motor s unutrašnjim sagorijevanjem) i goriva.
„Ako budemo slijedili naš plan, potrajat će dok druga pogonska jedinica ne dođe. Imamo evoluciju za ICE, kao i za gorivo.“
Renault još uvijek koristi ERS komponentu iz 2016. godine, te u ovom području imaju mnogo prostora za napredak.
AS također navodi da i Honda planira veliku nadogradnju pogonske jedinice koja bi Toro Rosso trebala ojačati za 40 KS. Ta nadogradnja bi trebala stići ili na VN Kanade ili na VN Francuske.
„Još uvijek ne znaju tačan datim, ali iz Toro Rossa su rekli da će uskoro stići evolucija Hondinog motora koja bi im prema pretpostavkama japanskog proizvođača donijela oko 40 KS. Ona bi mogla stići za utrku u Montrealu, iako je možda iz predostrožnosti neće donijeti do VN Francuske koja je na rasporedu 24. juna, na polovici evropskog dijela sezone. Tim iz Faenze vjeruje da će Japanci ove sezone donijeti važne nadogradnje koje će ih po pitanju performansi staviti ispred Renaultovog motora.“
„Glasine u paddocku kažu da je zahtjev Red Bulla da Honda bude jednaka sa Renaultom ako žele da oni koriste njihove motore slijedeće sezone,“ stojalo je u izvješću AS-a.
