Red Bull smatra da Ferrari ima „veliku i odlučnu” prednost u polju pogonske jedinice, a pretpostavljaju da Ferrarijeva prednost iznosi i do 4 desetinke po krugu.
Ferrari je odlično započeo novu sezonu. U Bahreinu su slavili dvostruku pobjedu, a posebno su ohrabrujuće performanse njihove pogonske jedinice. Napredak kojeg je Ferrari ostvario sa pogonskom jedinicom se jako dobro vidi iz rezultata koje su ostvarili njihovi klijenti Haas i Alfa Romeo.
Red Bull pretpostavlja da Ferrari ima „veliku i odlučnu” prednost sa pogonskom jedinicom, a motorsportski savjetnik austrijske ekipe Helmut Marko je za njemački F1-Insider rekao:
„Oni nemaju samo malu prednost, nego veliku.”
Iz Red Bulla pretpostavljaju da se radi o prednosti od 4 desetinke. Ovo je primjerice dozvolilo Ferrariju da u Bahreinu podese bolid na više downforcea, pa su u zavojima bili konkurentniji od Red Bulla, dok su na pravcima bili na podjednakoj razini. Ali je Ferrari puno bolje čuvao gume.
U Bahreinu je 5 od 6 bolida koje pogoni Ferrarijev motor završilo unutar prvih 10, što najbolje govori o njihovom napretku. Talijanski proizvođač se prema informacijama njemačkih medija najbolje prilagodio prelasku na E10 gorivo, a posebna pažnja se obratila na performanse motora prilikom ubrzanja.
Ferrarijeva prednost bi potencijalno mogla biti i veća s obzirom da je talijanska ekipa koristila konzervativne načine rada motora u Bahreinu, te će postepeno povećavati snagu kada pronađu krajnju granicu pouzdanosti.
