Šef Red Bulla Christian Horner vjeruje da bi F1 sezona 2018 izgledala „dosta drugačije“ da su imali 40 kW (53 KS) snažniji motor.
Max Verstappen i Daniel Ricciardo su ostvarili po dvije pobjede u 2018., a Verstappen je nakon ljetne stanke uz Hamiltona osvojio najviše bodova, a mogao je vezati pobjede u Meksiku i Brazilu da se na Interlagosu nije sudario sa Estebanom Oconom.
Red Bull će naredne godine koristiti Hondine motore nakon prekida saradnje sa Renaultom, a vjeruju da im japanski proizvođač može isporučiti pouzdan i konkurentan motor s kojim bi se po prvi put u hibridnoj eri borili za naslov.
Upitan šta je Red Bullu potrebno od Honde da svoju formu sa kraja 2018. prenesu na 2019., Horner je odgovorio:“Uvijek je lako govoriti ‘ovo ili ono’, ali da smo imali 40 kW [oko 53 KS] više u stražnjem dijelu bolida, sezona bi izgledala dosta drugačije.“
„Skidam kapu svima u Milton Keynesu što su napravili jednu od najboljih šasija ikad. Kada pogledate ostale korisnike sa istim motorom [Renaultova tvornička ekipa i McLaren], razlika je ogromna.“
Red Bull je u posljednjim utrkama sezone koristio Renaultovu najnoviju specifikaciju pogonske jedinice, ali su tvrdili da je Hondina 3. specifikacija, koju je japanski proizvođač također predstavio za kraj sezone, jača od Renaultove.
Upitan šta bi se desilo da naredna sezona počne tako da Mercedes, Ferrari, Renault i Honda imaju razinu performansi s kraja 2018., Horner je odgovorio:“Bili bismo zasigurno puno bliže.“
„Ono što vidimo i čujemo da planiraju—listovi papira su jedno, štoperica nikada ne laže.“
Honda nije najbolje završila posljednju utrku sezone, jer se Pierreu Gaslyu pokvario motor i u kvalifikacijama i u utrci u Abu Dhabiju. Otkazivanje motora u utrci je prouzrokovalo curenje ulja, ali to je bilo prvo odustajanje prouzrokovano kvarom Hondinog motora od početka sezone—a taj incident je prouzrokovan time što je Honda morala koristiti MGU-H iz 2017.
Hartley je odustao na VN Velike Britanije, nakon što motor poslije popravki nije bio sklopljen na vrijeme. Novozelanđanin je propustio start utrke, a Honda je u njegovom izlaznom krugu primijetila anomalije u podacima.
Horner je rekao da ga ne brinu Hondini kvarovi iz Abu Dhabija. Dodao je da japanskom proizvođaču nije bila potrebna savršena pouzdanost da ih smatraju poboljšanjem s obzirom na sve probleme sa Renaultom tijekom 2018.
„Pouzdanost nije nešto što smo imali. Imali smo 11 ili 12 odustajanja ove godine. To je naša najveća ahilova peta. Ako možemo postići snagu i pouzdanost [Mercedesa i Ferrarija], Hamilton je imao samo jedno odustajanje ove godine, kao i Sebastian. To je stopa koju želimo ostvariti,“ dodao je Horner.
