Vlasnik Red Bulla Dietrich Mateschitz pohvalno je govorio o performansama novog dobavljača motora austrijske momčadi Honde i rekao je kako ‘Bikovi’ po prvi put imaju „konkurentan motor.“

Honda je sa svoje dvije momčadi Toro Rossom i Red Bullom imala dobru predsezonu, te je ukupno odradila 1768 krugova, bez većih problema sa pouzdanošću. Osim toga, prikazali su i dobre performanse, ma da je Red Bull ostao bez pravih simulacija kvalifikacija, s obzirom da je Gasly pretposljednjeg dana testiranja razbio bolid, zbog čega je Verstappen posljednjeg dana odradio samo 29 krugova, jer su se javili problemi sa mjenjačem kao rezultat Gaslyevog incidenta.

Red Bull je nakon jedne ‘probne’ godine sa Toro Rossom prešao na Hondine motore. Japanski proizvođač je još 2018. pokazao da se riješio nekih ‘dječijih bolesti’ koje su vukli tijekom saradnje sa McLarenom,  te su tijekom godine pokazali ohrabrujuću stopu napretka.

Vlasnik Red Bulla Dietrich Mateshitz je pohvalno govorio o Hondinim performansama u bolidima njegove dvije momčadi, a Austrijanac je testiranja u Barceloni pratio pokraj staze. Ono što je vidio čini ga optimističnim.

„Zbog Honde sigurno imamo više snage nego prošle godine, ali ne znamo šta su Ferrari, Mercedes i Renault ostvarili ove zime. Znaci su pozitivni, ali moramo biti oprezni,“ rekao je Mateschitz.

„Testovi su bili potvrda naših pozitivnih očekivanja, kao i performansi bolida, što se odnosi i na Hondin rad. Naša saradnja je zasad jako dobra i obećava puno uspjeha.“

Red Bull je posljednjih godina često ratovao sa Renaultom preko medija, te su se dvije strane ‘bockale’ raznim izjavama. Red Bull i Renault su u V8 eri dominirali od 2010. do 2013. godine, kada su osvojili četiri uzastopna vozačka i konstruktorska naslova.

Međutim, Renault ima osjetan zaostatak od početka V6 hibridne ere motora 2014. godine i njihovi motori nisu konkurentni kao Mercedesov i Ferrarijev, zbog čega se ni Red Bull s jednom od najboljih šasija na gridu nije mogao boriti za naslov. Upravo to je odlučilo u Hondinu korist, s kojom imaju status tvorničke momčadi.

Mateschitz je potom uputio kompliment na račun japanskog proizvođača motora, a degradirao je i Red Bullove prethodne partnere Cosworth, Ferrari i Renault.

„Po prvi put imamo konkurentan motor,“ rekao je vlasnik austrijske momčadi.