Šef Red Bulla Christian Horner kaže da njegov tim nikad nije prestao vjerovati da će osvojiti konstruktorski i vozački naslov u hibridnoj eri.
Budući da je Max Verstappen već osigurao svoju drugu uzastopnu titulu u Japanu, tim iz Milton Keynesa konačno je osvojio konstruktorski naslov u Austinu, prekinuvši osmogodišnji niz Mercedesa od uvođenja novih pravila o pogonskim jedinicama 2014. godine.
Uspjeh je došao samo dan nakon što je momčad potresla vijest o smrti vlasnika Red Bulla Dietricha Mateschitza.
Prije utrke Austrijancu su odali posljednu počast burnim pljeskom, a pridružili su mu se i bivši vozači Red Bulla.
“Bio je to vrlo emotivan vikend,” rekao je Horner na pitanje Autosporta što znači uzeti naslov u takvim okolnostima.
“Kada smo saznali vijest o Dietrichovoj smrti, to je bilo vrlo emotivno za cijelu momčad, jer je on bio takav div od čovjeka, i napravio je toliko toga, ne samo za Red Bull, već i za Formulu 1.”
“Osjećali smo se odlučnim da izađemo i zaista mu odati počast na način koji će ga učiniti ponosnim.”
“Nije bilo crnih traka oko ruke, nije bilo minute šutnje, bilo je utjelovljenje njegovog slavljenja, a najbolji način da se to učini, očito je bila performansa na stazi.”
“Dakle, nakon osam dugih godina, nismo prestali vjerovati, nikada se nismo prestali da se podižemo, padamo i nikada nismo izgubili iz vida koji su naši ciljevi, a to je da se vratimo na vrh u oba šampionata,” istaknuo je on.
“Učinili smo to, a to je svjedočanstvo napornog rada svih naših zaposlenika, doprinosa svih naših partnera, naših dobavljača, i upravo duh koji je on utjelovio, koji se proteže kroz cijeli Red Bull, omogućio nam je da postignemo ono što bi mnogi ljudi mislili da je nemoguće.”
Šef Red Bulla je pohvalio harmoniju Red Bullove momčadi koja mu je omogućila da napravi nevjerovatan posao ove godine u vrlo teškim okolnostima.
“Mislim da način na koji je tim radio da se okupi kao grupa,” odgovorio je na pitanje kako je njegova ekipa pobijedila Ferrari.
“Način na koji su podržavali jedni druge operativno, razvojno, na stazi tijekom cijelog poslovanja, i potrebno je da svaki pojedini odjel radi i igra svoju ulogu da osvoji prvenstvo konstruktora, a to je upravo ono što smo imali.”
“Mislim da smo vrlo kasno došli do ovog bolida. Bio je težak na početku godine, uspjeli smo malo izvući težinu iz njega, i time smo uspjeli postići balans koji pomaže. Tim je ove godine napravio nevjerovatan posao, u vrlo teškim okolnostima,” zaključio je Horner.
