Christian Horner kaže da Red Bull jednostavno ne razumije zašto se tako loše kvalificirao na Veliku nagradu Italije, priznajući da nešto očito ne funkcionira na njihovim bolidima.
Verstappen i Perez su izgledali konkurentno i prema McLarenu, Mercedesu i Ferrariji sve do posljednje kvalifikacijske runde u kojoj su se tri momčadi borile za pole position dok je njihov a vozačka postava bila u zaostatku od nevjerovatnih sedam desetinki.
Ne samo da su Red Bullovi kronični problemi sa upravljanjem bolidom i dalje prisutni, nego je zanimljivo da je Verstappen bio četiri desetinke sporiji u Q3 na svježim soft gumama nego u Q2 na rabljenom setu, pri čemu je Red Bull bio zbunjen kuda je njihov tempo odjednom krenuo padati.
“Jednostavno ne razumijemo da smo napravili 1:19.6 na rabljenim gumama, a zatim na dva seta novih guma nismo mogli bolje postići od 1:20.0,” rekao je Horner za Sky F1.
“Ravnoteža jednostavno ne postoji za [Verstappena], tako da postoji nešto što se fundamentalno događa, a mi trenutno nismo na vrhu.”
“Moramo to očito razumjeti i razumjeti zašto na starim gumama možemo odraditi to vrijeme, a na dva seta novih guma nismo mogli biti ni blizu tome.”
“U Q2 nije izgledalo loše. I dalje su karakteristike upravljanja o kojima je Max govorio, ali onda Q3 nešto nije bilo u redu. Svi ostali se mogu poboljšati na novim gumama, ali mi smo bili miljama daleko.”
Red Bull je proveo eksperimente sa postavkama na Velikoj nagradi Nizozemske, jer su Verstappen i Perez koristili različite konfiguracije podnice kako bi pokušali dobiti bolju sliku o tome odakle proizlaze problemi ravnoteže RB20. Ali sedmicu dana kasnije, rješenje je još uvijek izvan dosega.
“Prošlog vikenda smo vozili stariju specifikaciju da vidimo je li to uopće riješilo bilo koji problem, a stvarnost je bila da još uvijek imamo iste karakteristike rukovanja i probleme s tom specifikacijom od početka godine,” dodao je Christian Horner.
