Šef Red Bulla, Christian Horner, priznao je da bi razmatranje odlaska Yukija Tsunode moglo postati nužno, jer japanski vozač ne može “uvijek biti djeveruša”.
Tsunoda je ponovo zanemaren za unapređenje u glavni tim, budući da će Liam Lawson sljedeće sezone biti timski kolega Maxu Verstappenu nakon odlaska Sergija Pereza.
Dvadesetčetverogodišnji vozač značajno je napredovao tokom svoje četiri sezone u juniorskom timu, pobijedivši Nycka de Vriesa, Daniela Ricciarda i Liama Lawsona u posljednje dvije sezone. Tokom posljednjih šest utrka, gdje je Lawson zamijenio Ricciarda, Tsunoda je bio bolji od Novozelanđanina sa omjerom 4-2 na utrkama.
Uprkos tome, Tsunoda će ostati u Racing Bullsu i slijedeće sezone. Tsunoda je Hondain vozač, a japanski proizvođač započet će svoju posljednju sezonu kao dobavljač motora za Red Bull.
Kako je otkrio Horner, Honda je uključena u donošenje odluka o vozačima Red Bulla, ali se odlučila ne miješati.
“Honda je važan partner za nas, ali mi smo Hondin kupac,” rekao je Horner, a prenosi nizozemski RN365.
“Naravno, konsultujemo Hondu prilikom donošenja odluka, i siguran sam da bi voljeli da je Yuki bio u bolidu u posljednjoj godini njihovog ugovora sa Red Bullom.”
“Ali Honda se uvijek odbijala miješati u odabir vozača, uvijek su taj izbor prepuštali timu.”
Uzimajući u obzirom na to da Tsunoda ulazi u svoju petu sezonu u timu namijenjenom Red Bullovim juniorskim vozačima, Horner je svjestan da bi vozača uskoro mogli pustiti.
“Potpuno smo svjesni da, ako ove godine ne možemo pružiti priliku Yukiju, iskreno, ima li smisla? Ne možete imati vozača u podršci tima pet godina,” istakao je šef Red Bulla.
“Znate, ne možete uvijek biti djeveruša. Ili ih morate pustiti ili razmotriti nešto drugačije.”
Yuki Tsunoda je već ranije najavljivao mogući odlazak iz Red Bulla ako mu čelnici ne omoguće mjesto u prvom timu. Nakon što je Liam Lawson dobio mjesto ispred njega da bude timski kolega Maxu Verstappenu odlaskom Sergija Pereza za 2025., zasigurno je da će japanski vozač tražiti odlazak.
Obzirom da Honda postaje partner Aston Martinu za sezonu 2026. i dalje, postoji mogućnost da ga put povede upravo u Silverstone. No, obzirom da u Astonu imaju Alonsa, koji jasno želi treći naslov, te Lancea Strolla, čiji je otac vlasnik, pitanje je koje su opcije za Japanca.