Nakon završetka sezone 2025, na snagu će stupiti nova pravila u Formuli 1. Također će doći do novih partnerstava i saradnji na stazi, posebno u pogledu proizvodnje pogonskih jedinica. Red Bull će razvijati vlastite pogonske jedinice u saradnji sa Fordom, a američki brend je već započeo 3D printanje više od hiljadu dijelova za bolid Red Bulla 2026. godine. 

Tokom 2025. godine, austrijski tim će odvoziti svoju posljednju sezonu sa Hondinim pogonskim jedinicama. Nakon toga, japanski proizvođač će se udružiti sa Aston Martinom, dok će pred bivšim prvacima biti veliki izazov – razvoj vlastitog motora u partnerstvu sa Fordom. Ovo će biti prvi put u historiji Formule 1 da Red Bull razvija sopstvene pogonske jedinice. U međuvremenu, Amerikanci već intenzivno rade na proizvodnji više od hiljadu dijelova za bolid iz 2026. godine, uključujući rashladne ploče koje se testiraju metodama korištenim i u aeronautičkim projektima. 

Šta Ford radi u pripremi za promjene pravila? 

“Nisu to stvari poput matica i vijaka ili jednostavni dijelovi,” započeo je Christian Hertrich, menadžer Forda. “Ovo su složeni metalni i polimerni dijelovi koji se testiraju u ekstremnim uslovima kako bi izdržali utrke sa prosječnom brzinom od 300 km/h.” 

Iako je prvobitni plan bio da Ford pruži finansijsku i tehničku podršku u oblasti električnih komponenti, sada također rade sa Austrijancima na razvoju unutrašnjeg sagorijevanja i turbo punjača. 

“U ovaj program uključujemo sve Fordove timove sa različitim stručnim znanjima. Ne radi se samo o motorsportskom odjelu – nevjerovatno je vidjeti koliko je različitih sektora kompanije već uključeno u ovaj projekat.” 

Red Bull i Ford naporno rade na razvoju svoje prve zajedničke pogonske jedinice za sezonu 2026. Sa samo godinu dana do kraja, posao je već u dobroj fazi. Verzija motora već je na testnom stolu, a Jim Farley, izvršni direktor i predsjednik američke marke, već je prvi put podijelio zvuk njihove kreacije.