Prva utrka kalendara Formule 1 za Evropu dolazi u Baku. Azerbejdžan će biti poprište novih uzbudljivih dešavanja.
Pred nama je četvrta utrka sezone 2019. Nakon prethodna tri vikenda vidjeli smo dosta događanja. Mercedes se pokazao kao ‘prvi’ kandidat za osvajanje novog naslova. Ipak, u nekim utrkama (Bahrein) je imao dosta sreće da dođe do pobjede. Opet, mora se priznati da reaguju u pravom momentu. Ferrari ide ‘toplo-hladno’. Bolid tima iz Maranella, kao i njegovi vozači imaju sjajne performanse. Ipak, iz Scuderie je dolazilo do bespotrebnih timskih odredbi, tako da ni sami vozači zbog zbunjenosti nisu iskoristili potencijal SF90. Max Verstappen se pretvorio u pravog vođu Red Bulla. Tim iz Milton Keynesa se postepeno poboljšava, znajući da im je ovo prva natjecateljska sezona sa Hondinim motorima ispod šasije RB15. Nizozemac je trenutno razdvojio Mercedes i Ferrari u poretku vozača.
Iako je na četvrtom mjestu, Renault nije pokazao ono što su iz francuske momčadi najavljivali za ovu sezonu – osvajanje postolja. Daniel Ricciardo još uvijek se muči sa bolidom, dok Nico Hulkenberg smatra da Renault mora mnogo više. Najstariji čovjeg grida – Kimi Raikkonen drži Alfa Romeo Racing, na ugodnom petom mjestu. Haas F1 Team priznaje da ima poteškoća sa dovođenjem guma u optimalni radni pogon. Ipak, pored poteškoća, četvrtoplasirani Renault ja na samo 4 boda prednosti.
McLaren iz utrke u utrku se polako vraća. Da nije bilo odustajanja, tim iz Wokinga bi se očigledno nalazio na višoj poziciji. Opet i oni su tu – borba za mjesto ‘najbolji od ostalih’. Racing Point se polako budi, pa tako niti oni nisu daleko od četvrte pozicije. Alexander Albon je na Shanghai stazi pokazao da se na Toro Rosso mora računati za mjesto u top 10 osvajača bodova.
Williams pokazuje male znakove ohrabrenja, ali će i na ovoj utrci biti samo posmatrači.
Podaci o stazi:
Dužina kruga: 6.003km
Broj krugova: 51
Dužina utrke: 306.049km
Rekod kruga: 1:43:441 – Sebastian Vettel (2017.)
Period vožnje pod punim gasom: 2,2km
DRS:
Baku je kao i do sada zadržao dvije DRS zone. Tačka zone prve detekcije je prije zavoja 2, dok je zona aktivacije 54m nakon zavoja 2. Tačka druge detekcije je na zavoju 20, dok se aktivacija nalazi 347m nakon zavoja 20.
Gume:
Pirelli se za Baku opredijelio za slijedeće komponente guma – C2 (hard – bijela oznaka), C3 (medium – žuta) i C4 (sotf – crvena). Većina vozača se opredijelila na 1 set hard, 8 setova mediuma i 9 setova soft guma. Najagresivniji u odabiru su vozači Renaulta, McLarena i Racing Pointa, koji su uzeli 10 setova najmekše komponente. Top tri tima, te njihovi vozači se za Azerbejdžan dosta razlikuju u odabiru guma. Njaviše se izdvajaju vozači Ferrarija Charles Leclerc i Sebastian Vettel. Obojica su uzeli po 1 set hard, 5 mediuma i 7 komponenti softa.
Satnica VN Azerbejdžana:
26.04. Petak
1.slobodni trening: 11:00 – 12:30
2.slobodni trening: 15:00 – 16:30
27.04. Subota
3.slobodni trening: 12:00 – 13:00
Kvalifikacije: 15:00 – 16:00
28.04. Nedjelja
Utrka: 14:10
