Nakon zimske pauze koja je trajala nešto više od tri mjeseca pred nama je najduža sezona u historiji Formule 1. 

Početak od 24 trkačka vikenda kreće ponovo iz Bahreina. Na istom mjestu su proteklog vikenda održana trodnevna predsezonska testiranja na kojima se dobio određeni uvid gdje tko stoji. 

Red Bull kreće u dvostruku odbranu titule. Aktuelni prvaci su pokazali da su opet tim koji treba pobijedit nakon prikazanih performansi izmjenjenog RB20 bolida. 

Iza njih se vjerovatno nalazi Ferrari, prema podacima koji su se vidjeli. Talijanska momčad je također promijenila svoj koncept, a najavljuju žestoku borbu za vrh. 

Mercedes je odmah uz momčad koju je pobijedio prošle godine u borbi za drugo mjesto u prvenstvu konstruktora. Aston Martin je ponovo napravio posao sa kojim žele opet biti u borbi za pobjednička postolja. 

McLaren se već izjasnio da im Bahrein ne leži i da će im trebati neko vrijeme da se prikažu u onom izdanju kad su bili prvi izazivači Red Bulla. RB [bivši AlphaTauri] se smješta na vrh sredine grida nakon što su preuzeli dosta dijelova sa najdominantnijeg bolida u historiji, RB19. 

Prema izvještajima, Alpine je u velikim problemima, a nakon što su završili na 6. mjestu prošle godine i potpuno redizajniran bolid, pred njima je težak izazov. 

Williams se žestoko pripremao za ovu sezonu, jer su prošle godine brzo prekinuli razvoj, kako bi ove godine bili što bolje pripremljeni. 

Stake F1 – Sauber je također napravio velik posao u promjeni koncepta svog bolida. Haas je također odradio preokret, a njihov cilj sa testiranja na kojim su prešli najviše kilometraže je standardna blizina prema ulasku prema bodovima. 

Da se okrenemo stvarima koji su su povezani za Veliku nagradu Bahreina: podaci o stazi, gume, satnica vikenda, DRS zone. 

Podaci o stazi: 

Dužina kruga: 5.412 metara 

Broj krugova: 57 

Dužina utrke: 308.238 km 

Rekord staze: 1:31.447 (Pedro de la Rosa 2005.) 

DRS 

U Bahreinu ćemo imati tri DRS zone: Prva detekcija je 50m prije zavoja 1, a aktivacija 23m nakon zavoja 3. Druga detekcija je 10m prije zavoja 9, dok je aktivacija 50m nakon zavoja 10. Treća detekcija je smještena na 110m prije zavoja 14, a aktivacija se nalazi 250m nakon zavoja 15. 

Gume 

Pirelli je ove godine za Veliku nagradu Bahreina pripremio najtvrđu komponentu guma. Stoga, odabir je C1 (hard), C2 (medium) i C3 (soft) komponente guma. 

Raspored trkaćeg vikenda koji danas počinje: