Šef Pirellija, Mario Isola vjeruje da je Max Verstappen mogao završiti VN Mađarske na hard gumama koje je stavio nakon odlaska u boks.
Nizozemac se po drugi put uputio u boks nakon što ga je Lewis Hamilton pretekao u posljednjim krugovima, gdje je stavio soft gume i došao do bonus boda za najbrži krug utrke.
Verstappen se u nekoliko navrata javljao timu da gubi grip i da mu je teško voziti na najtvrđoj komponenti koju je italijanski proizvođač pripremio za Hungaroring. U konačnom javljanu je rekao da su mu hard gume „mrtve“. Međutim, Isola kaže da pregledavajući gume nakon utrke nije bio uvjeren da su gume pretrpile toliko oštećenje koliko je vozač Red Bulla javljao svom timu.
„Ne, ne vjerujem u to,“ rekao je šef Pirellija.
„Posmatrajući gume, ne vjerujem da je to bio problem. Nismo imali nikakvih problema sa ‘oštećenjima’, bila je to samo strateška odluka zasnovana na degradaciji.“
Hamilton je odradio drugo stajanje u boksu, te mu je ostalo 22 kruga za utrku nakon što je do tog trenutka pratio Verstappena sa druge pozicije. Na svježim gumama uspio je uhvatiti Verstappena i preuzeti prvu poziciju koju nije ispuštao do kraja.
Isola tvrdi da je Red Bull razumio prednost koju je Mercedes imao nakon odlaska u boks, te da su odlučili ako Britanac pređe Verstappena pozvati ga u boks kako bi uzeli dodatni bod za najbrži krug.
„Realnost je, da je Mercedes nakon drugog odlaska u boks bio mnogo brži, pa je i Max to vidio. U tom trenutku je mogao vrlo malo učiniti.“
„Gledajući degradaciju i istrošenost guma koje su bile dostupne, bilo je kako smo očekivali. Radilo se više oko strateških odluka ekipa, ali su gume izgledale dobro.“
„Očigledno je, da je Verstappen na kraju otišao u boks kako bi u završnici uzeo najbrži krug.“
