McLarenovi vozači Lando Norris i Oscar Piastri potvrdili su da žele zadržati mogućnost različitih strategija tokom utrka, dok nastavljaju borbu za titulu u sezoni 2025. Oba vozača naglašavaju da je situacija iz Mađarske bila izuzetak, ali da sloboda izbora ostaje važna.
Podijeljene strategije u fokusu
Tokom Velike nagrade Mađarske, Norris je sa treće pozicije odlučio preći na taktiku sa jednim zaustavljanjem, što mu je donijelo prednost u odnosu na Piastrija koji je bio na strategij od dva zaustavljanja. Ova odluka otvorila je prostor za Norrisovu pobjedu, iako je izazvala rasprave o harmoniji unutar ekipe.
Za razliku od perioda kada su Lewis Hamilton i Nico Rosberg u Mercedesu gotovo uvijek imali identične strategije radi mira u timu, McLarenovi vozači ne žele takvo ograničavanje.
„Razgovarali smo o tome. Mislim da u konačnici postoje situacije u utrci kada, ako ste posljednji u vozu, imate mnogo manje da izgubite,” rekao je Piastri. “Taj aspekt će uvijek postojati i mislim da bi bilo nepravedno neutralizirati ga samo zato što želimo biti na istoj strategiji.”
“Mislim da je bilo razgovora o tome da li smo mogli uraditi nešto drugačije za mene, što su bili veoma produktivni razgovori. Dakle, mislim da ćemo i dalje biti slobodni da biramo alternativne strategije ako to želimo. Ali da, definitivno je bilo diskusija o tome kako to možemo riješiti jer je očigledno teško pokrivati različite strategije, pogotovo kada smo u poziciji u kojoj se nalazimo u prvenstvu.“
Norris: „Budimpešta je bila izuzetak“
Norris se složio da se scenario nije promijenio i naglasio da bi bilo „glupo“ pratiti sve ostale na istoj strategiji sa takmičarske tačke gledišta. Dodao je da je najvažnije da ekipa kao cjelina bude zadovoljna.
„Mislim da se u ovom trenutku stvari nisu zaista promijenile. Mislim da je Budimpešta bila malo izuzetak,“ objasnio je Britanac.
„Moja odluka da pređem na taktiku sa jednim zaustavljanjem bila je zato što biste morali biti prilično glupi da idem u boks nakon što su svi ispred mene već otišli, samo da slijedim i ne napravim ništa drugačije,” uvjerava on
“Ne trebate čak ni biti pametni da uradite nešto drugačije. Bilo je to više da se probijem ispred Georgea i dam sebi priliku da budem ispred njega u tom trenutku. Ne nužno da pokušam pobijediti u utrci u tom trenutku.“
„Bilo je prilično nevjerovatno da se to tako završilo i da je bio savršen rezultat. Nisam donio tu odluku tada misleći: u redu, ovo je moja utrka i sada mogu pokušati pobijediti. Možda to nije bila savršeno harmonična utrka za nas kao tim jer se nije uklopila tačno u ono što bismo inače radili,” priznaje on.
“Ali u isto vrijeme, mislim da je to samo primjer onoga što se može desiti u utrkama ponekad. Mislim da obojica kao vozači želimo da stvari ne budu previše striktne i ne želimo da ne možemo uopće utrkivati se jer smo ovdje i kao pojedinci da se utrkujemo i pokažemo ko može odraditi bolji posao.“
„Bilo je razgovora, bilo je analiza; tokom cijele sezone, svake utrke, pravimo prilagodbe i imamo dobro razumijevanje kao tim. Nema velikih promjena, ali još uvijek imamo konstruktorsku titulu da osvojimo i to je prioritet u ovom trenutku.“
Norris i Piastri jasno poručuju da žele zadržati fleksibilnost u izboru strategija, jer vjeruju da im upravo ta sloboda daje dodatnu prednost u borbi za šampionat, ali Australac ne želi više da bude u podređenom položaju kao u Mađarskoj.
