Carlos Sainz bi mogao koristiti mjesto u Williamsu kao odskočnu dasku za svoj veliki cilj povratka u Red Bull za sezonu 2026., kako se tvrdi, a Španjolac je blizu donošenja odluke o svojoj budućnosti.

Sainz je ostao bez mjesta za sezonu 2025., nakon što je tijekom zime saznao da će ga zamijeniti sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton.

Španjolac je odgovorio na vijest tako što je ostvario svoj najbolji početak sezone u F1, što je kulminiralo njegovom pobjedom na Velikoj nagradi Australije – koja je uslijedila samo dvije sedmice nakon što je imao operaciju slijepog crijeva na VN Saudijske Arabije.

Sainzova najbolja forma u karijeri rezultirala je posmatranjem od strane Red Bulla i Mercedesa, ali događaji posljednjih sedmica su doveli do smanjenja njegovih opcija za 2025.

Uoči VN Monaka, otkriveno je da Mercedes ne razmatra Sainza kao opciju za zamjenu Hamiltona, a tim je sretan što će raditi na dužem vremenskom okviru kako bi identificirao svog novog vozača.

Drame iza scene u Red Bullu su povećale mogućnost da bi Verstappen mogao napustiti momčad unatoč tome što ima ugovor do kraja sezone 2028., a šef Mercedesa Toto Wolff ne skriva da želi trostrukog prvaka u svom timu.

Ako se Verstappen pokaže nedostižnim za 2025., smatra se da će Mercedes vrlo vjerovatno promovisati Andreu Kimija Antonellij kao timskog kolegu Georgea Russella.

Za vrijeme Velike nagrade Miamija, FIA ​​primila poseban zahtjev da dopusti Antonelliju ulazak na grid F1 prije njegovog 18. rođendana – minimalna dobna dob vozača koja ispunjava uvjete za dobijanje superlicence – usred glasina da bi se još mogao utrkivati ​​za Williams prije nego što se sezona završi.

Budući da je sve vjerojatnije da će Sergio Perez dobiti novi ugovor sa Red Bullom, Sainzove opcije su navodno su između Audija – koji će preuzeti Sauber 2026., a naširoko se izvještava da je 29-godišnjaku ponudio unosnu dugotrajni terminski ugovor – i Williams.

Unatoč niskoj poziziji u poretku konstruktora, talijanska publikacija La Gazzetta dello Sport tvrdi da bi prelazak u Williams Sainzu mogao priuštiti ključnu fleksibilnost da zadrži svoje mogućnosti otvorenim za 2026.

Rečeno je da bi Sainz mogao potpisati jednogodišnji ugovor uz opcijom za još godinu dana, što bi mu omogućilo da istraži tržište i ostvari svoj krajnji cilj, mjesto u Red Bullu.

Uz nove propise o motorima i šasijama koji stupaju na snagu od 2026., Verstappen bi potencijalno mogao odlučiti da je kraj slijedeće sezone prikladnije vrijeme da napusti Red Bull i ode u Mercedes, za koga se smatra da im nova pravila pogoduju..

Budući da će Perezova budućnost vjerovatno ponovno biti pod lupom za 12 mjeseci, Red Bull će možda morati pronaći dva nova vozača prije nove ere F1.

Ako Sainz ne uspije osigurati mjesto u Red Bullu, dugoročni ostanak u Williamsu mogao bi se pojaviti kao ozbiljna mogućnost s obzirom na to da bi njihov odnos sa Mercedesom mogao rezultirati preokretom u performansama i krenuti prema gornjem dijelu grida.

Oživljavanje Williamsa podsjećalo bi na veliki skok naprijed koji je tim doživio kada su V6 hibridni motori prvi put predstavljeni 2014. godine.

Nakon što su završili na devetom mjestu u poretku konstruktora sa samo pet bodova u posljednjoj sezoni ere V8  motora 2013., prelazak na Mercedesove motore za 2014. podigao je tim na treće mjesto kroz devet pobjedničkih postolja tijekom sezone.

Prelaskom u Red Bull Sainz bi se vratio u tvrtku koja mu je omogućila debi u F1 2015. sa Toro Rossom, gdje je bio partner sa 17-godišnjim Verstappenu.

Unatoč dobrim rezultatima protiv Verstappena tijekom 2015./16., Nizozemac je unaprijeđen u Red Bullo nakon četiri utrke sezone 2016. Od tada se etablirao kao jedan od najvećih vozača u historiji osvojivši tri uzastopna naslova.

Sainz je proveo daljnjih 18 mjeseci u Toro Rossu, da bi nakon toga otišao u Renault i McLaren, a u Ferrariju je zamijenio četverostrukog prvaka Sebastiana Vettela uoči 2021.