Tehnički direktor Red Bulla Adrian Newey vjeruje da je prelazak sa Renaultovih na Hondine motore „jako dobar potez“ za austrijsku momčad i njihovog dobavljača goriva, Mobil 1.

Red Bull je prošle sedmice objavio da će okončati 12-godišnju saradnju sa Renaultom, te da će naredne dvije godine koristiti Hondine motore. Austrijska momčad je dugo vagala svoje opcije, ali je Hondina nadogradnja motora u Kanadi presudila u njihovu korist.

Prelaskom na Hondu će Red Bull imati status tvorničke ekipe, a Newey pojašnjava da im je ta mogućnost bila jako privlačna.

„Tijekom posljednjih nekoliko godina je Renault napravio sjajan posao u V8 eri. Bili su veoma otvoreni po pitanju razvoja stvari kao što je ‘blown-exhaust’, što nam je uveliko pomoglo, tako da smo imali dobru saradnju sa njima,“ rekao je Newey.

„U skorije vrijeme u hibridnoj eri smo postali njihov kupac, tako da se oni više koncentriraju na svoj tim, pa je prilika da radimo s proizvođačem umjesto da uzimamo ono što nam je dano postala vrlo atraktivna.“

Red Bull za razliku od Renaulta koristi drugačije gorivo, što ih također košta performansi. Primjerice, Renaultova tvornička momčad je novom nadogradnjom motora uspjela otključati dodatnih 20 KS, dok je Red Bull zbog različitog dobavljača goriva otključao samo 12 KS. Prelazak sa Renaultovih na Hondine motore će omogućiti da njihov dobavljač Mobil 1 bude uključen u razvoj motora, a Newey vjeruje da će Red Bull imati velike koristi od toga.

„Honda ima sjajan rekord u Formuli 1, veoma inovativne inžinjere, što je za nas jako pozitivno i nešto čemu se veselimo. Mislim da će i za našeg partnera Mobil 1 to biti jako dobar potez. Mobil je sa Renaultom radio sjajan posao, ali su bili ograničeni u smislu pristupa dinamometru i razvoju ulja koje je prikladno za motor koji je razvijen za različite proizvođače goriva i ulja.“

„Prelazak na Hondu će Mobilu omogućiti puno više slobode za rad, tako da će moći uticati na dizajn motora i neće samo razvijati proizvod za već postojeće specifiakcije,“ zaključio je Newey.