Formula 1 se vraća nakon kratke pauze od dvije trke koje nas očekuju prije ljetne stanke u augustu. Prva na redu je Velika nagrada Belgije, a pred Spa-Francorchamps ima mnogo tema za razgovor.

Formula 1 je upravo imala najdužu pauzu između utrka otkako je sezona 2025. počela – čitava dva vikenda bez utrkivanja – ali se puno toga dogodilo otkako se karavan F1 spakovao i napustio Silverstone.

Od izbacivanja Christiana Hornera iz Red Bulla do dodatnog zahuktavanja borbe za naslov na početku druge polovine sezone, evo šta nas sve očekuje pred Veliku nagradu Belgije.

Novi početak za Red Bull, dok Verstappenova budućnost ostaje neizvjesna

Tektonske promjene u Red Bullu potpuno su zaokupile F1 javnost. Prvi put u 20 godina postojanja, ekipa dolazi na utrku bez Christiana Hornera na čelu, koji je smijenjen samo nekoliko dana nakon VN Velike Britanije.

Hornerov odlazak je kulminacija dugotrajne borbe za moć unutar Red Bulla, koja se desila paralelno sa blagim padom forme tima. Tačan razlog zbog kojeg je Horner dobio otkaz još uvijek nije potpuno jasan, ali je očigledno da je mnogo toga u igri, jer Verstappenov tabor već razgovara sa Mercedesom o njegovoj dugoročnoj budućnosti – bilo za 2026. ili 2027.

Laurent Mekies, bivši FIA-in i Ferrarijev čovjek, izabran je za Hornerovog nasljednika. Francuz će se prvi put obratiti medijima na FIA-inoj konferenciji za štampu u petak, gdje će predstaviti svoju viziju kako izvući maksimum iz tima koji je još 2023. bio dominantan. Naslijedio je snažan tim, ali i tim koji je izgubio nekoliko ključnih ljudi, uključujući Adriana Neweya. Mekies će morati uvjeriti Verstappena da je on pravi čovjek da Red Bull ostane konkurentan u borbi za titulu i u bliskoj budućnosti.

Hoće li Red Bullov potres uticati na Mercedesovu dilemu oko vozača?

Prošlog mjeseca šef Mercedesa Toto Wolff izjavio je da će postava vozača za 2026. biti odlučena tokom ljetne pauze u F1, dok se “flertovanje” sa Verstappenom dodatno produbilo. Nakon Hornerovog odlaska, rasprave o Verstappenovoj budućnosti još su se više rasplamsale – posebno zbog izvještaja o dvije jahte, jedna u vlasništvu Wolffa, a druga Verstappena, koje su se nalazile vrlo blizu jedna drugoj kod obale Sardinije.

Iako Wolff pokušava umanjiti glasine, budućnost Verstappena i njegov utjecaj na trenutne vozače Mercedesa – Georgea Russella i Andreu Kimija Antonellija – ostat će centralna tema sve dok njemački proizvođač ne potvrdi postavu za narednu sezonu.

„Naš pravac je jasan – želimo nastaviti sa Georgeom i Kimijem,“ rekao je Wolff za austrijski ORF. „To je apsolutni prioritet. Ali ne možete zanemariti nekoga poput Maxa i njegove planove za budućnost. Razgovarali smo o tome, ali mislim da neće biti velikih iznenađenja.“

Dakle, sada kada je Horner otišao, Wolff smiruje priču, a pravila za 2026. donose veliku nepoznanicu – hoće li Verstappen ostati vjeran Red Bullu barem još godinu dana, počevši od Spa?

McLarenova borba za naslov postaje sve žešća

U jednom trenutku izgledalo je da Oscar Piastri ima prednost nad Landom Norrisom u internom obračunu za svjetsku titulu. No kako se Norris sve bolje snalazi sa svojim bolidom za 2025., ali i uz dozu sreće, dvije uzastopne pobjede dovele su Britanca nazad u igru – sada zaostaje osam bodova za timskim kolegom.

Na Silverstoneu, Piastri je bio posebno ogorčen jer je dobio kaznu od 10 sekundi koja ga je koštala pobjede – koju je na kraju uzeo Norris. Frustrirani Australac obećao je da će svoju do tada neviđenu ljutnju pretočiti u još bolje nastupe, i bit će zanimljivo vidjeti može li u Spa odgovoriti i vratiti momentum u borbi za naslov.

Prošle godine, Norris je u kvalifikacijama po kiši bio samo 0.046s brži od Piastrija, ali je Australac završio ispred u utrci – drugi, iza Lewisa Hamiltona, nakon što je George Russell diskvalifikovan. Hoće li se duel Norris–Piastri nastaviti poput onih iz Kanade i Austrije? Na brzoj i tečnoj stazi poput Spa-Francorchampsa?

Može li Ferrari konačno uhvatiti zalet?

Ferrari je u sezonu 2025. ušao pun optimizma. Mnogo se uložilo u unapređenja bolida u odnosu na prošlu godinu, a ekipi se pridružio i sedmerostruki prvak svijeta Lewis Hamilton.

Međutim, kada su se svjetla ugasila u Australiji, rezultati nisu pratili velika očekivanja, i Ferrari od tada ne uspijeva ispuniti zadane ciljeve – iako je niz nadogradnji uveden kako bi se riješili problemi sa SF-25. Tračak nade pojavio se u Austriji, kada je nova podnica bolida donio blagi pomak u performansama. U Spa dolazi nova nadogradnja – zadnji ovjes, koji je testiran prošle sedmice tokom filmskog dana u Italiji.

Kombinacija nove podnice i zadnjeg ovjesa mogla bi donijeti i do desetinku po krugu, što bi moglo biti dovoljno da popravi raspoloženje kod Hamiltona i Charlesa Leclerca. S druge strane, ovo bi mogla biti i posljednja velika nadogradnja prije nego što Ferrari u potpunosti odustane od SF-25 i preusmjeri fokus na nova pravila od 2026. godine. Zbog toga, Spa i VN Mađarske, koja dolazi sedmicu kasnije, mogli bi biti ključni za Ferrarijevu sezonu .

Sprint trke bi mogle odlučiti ko će biti  prvak 2025.

Za sad sw malo kome se sprint vikendi u F1 zaista sviđaju. To je vještački pokušaj da se doda uzbuđenja, ali često rezultira procesijskim utrkama koje vozači ne doživljavaju ozbiljno. Dovoljno je prisjetiti se Maxa Verstappena koji je rekao da mu sprint pobjede ne predstavljaju „nikakvo zadovoljstvo“.

No tada je Verstappen dominirao, pa subotnja utrka nije imala mnogo značaja. Međutim, ove godine, sprint utrke su važnije nego ikad.

Pogledajte borbu za naslov: Oscar Piastri vodi ispred timskog kolege Landa Norrisa sa osam bodova – upravo koliko nosi pobjeda u sprint trci. Šta ako ovog vikenda Norris pobijedi u sprintu, a Piastrija pogodi tehnički problem pa mora odustati? Izjednačeni su po bodovima. Ili može i obrnuto – da Piastri zaustavi Norrisov nalet.

Razlike su minimalne, tako da sprint utrke ove godine zaista mogu odlučiti ko će biti svjetski prvak 2025. Zbog toga ih sada zaista vrijedi pratiti – jer su postale ključni dio ove napete borbe za naslov.