Šef Mercedesa Toto Wolff je obećao je novi način razmišljanja o zaustavljanju u boksovima nakon spore izmjene guma koja se pokazala skupom na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država.
Lewis Hamilton završio je samo 2,2 sekunde iza pobjednika utrke Maxa Verstappena u nedvojbeno njegovim najkonkurentnijm performansama koje su bačene u vodu nakon diskvalifikacije sedmerostrukog prvaka zbog nepravilnosti na dasci njegovog bolida.
Međutim, Hamilton i Mercedes možda ne bi izgubili da je utrka mogla imati drugačiji početni ishod da je manje vremena izgubljeno u dvije promjene guma, za koja je procijenjeno da su trajala 3.6 i 3.4 sekunde.
To se može uporediti sa najbržim stajanjem u boksu dana strane Alpinea, koje je trajalo 2.2 sekunde, a Red Bullovo najbrže zaustavljanje iznosi 2.4 i 2.5 sekunde.
Čini se da je zaostatak između Mercedesa i ostalih momčadi konstantan obrazac tijekom posljednjih godina, s tim da su rijetko bili jedni od najboljih timova kada su u pitanju vremena zaustavljanja u boksu.
Kao rezultat toga, šef Srebrnih strijela napominje da su problemi sa kojima se njegova momčad suočava povezani opremom, a ne ljudskom pogreškom. Međutim, smatra da je sada možda došlo vrijeme kada treba promijeniti svoj pristup jer drugi timovi previše dobijaju.
“Naš način razmišljanja u posljednjih 12 godina, ne moramo biti svjetski prvaci u boksovima,” rekao je Wolff.
“Moramo izbjegavati vrlo spora zaustavljanja u boksovima. I sada dolazimo u situaciju u kojoj shvatamo da je postalo tako konkurentno. Jednostavno trebamo pojačati našu igru na tom mjestu.”
“To je u smislu opreme i znanosti oko toga, i načina na koji smo postavljeni da izbjegnemo zaustavljanja u boksovima od 3 ili 3.5 sekunde jer je sve to odigralo ulogu.”
