Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da je Mercedes preko ljetne pauze radio naporno na poboljšanju svog motora.
Dok su članovi momčadi sa bazom u Brackleyu imali pauzu od 14 dana—što nalažu pravila Formule 1—rad nije prestajao u Brixworthu, Mercedesovom sjedištu za razvoj pogonskih jedinica.
Podaci govore da Ferrari ove godine ima najsnažniji i najučinkovitiji motor, ispred Mercedesa, koji je kroz veći dio hibridne ere postavljao standard za performanse pogonske jedinice. Njemačka momčad je nakon promjene filozofije dizajna W10 u blagom zaostatku u ovom polju za glavnim rivalima.
„Ljetna pauza je bila dobrodošla nakon napornih sedmica u julu i na početku augusta, ali sada smo uzbuđeni što ćemo se ponovo utrkivati,“ kaže Wolff.
„Iako je većina naših kolega u Brackleyu imala priliku da napuni svoje baterije za drugi dio sezone, drugi članovi momčadi su ‘preuzeli štafetu’ posljednjih nekoliko sedmica.“
„Članovi momčadi u Brackleyu su radili kroz čitavu ljetnu pauzu kako bi poboljšali performanse i pouzdanost naše pogonske jedinice. U Brackleyu smo mirne dane iskoristili kako bi odradili neke poslove na našoj tvornici.“
„Sjajno je vratiti se sa ljetne pauze znajući da je drugi dio tima radio punom parom i zahvalni smo našim kolegama koji su radili dok smo mi bili van ureda.“
Mercedes ima veliku prednost u konstruktorskom i vozačkom poretku nakon 10 pobjeda iz 12 utrka. 150 bodova su ispred Ferrarija, a Hamilton je 62 boda ispred glavnog konkurenta za naslov i timskog kolege Valtterija Bottasa.
„Vodimo u oba poretka, ali ne osjećamo se tako. Prošlih godina smo vidjeli da neki timovi imaju jako dobre performanse nakon ljetne pauze, tako da moramo nastaviti raditi.“
„Startu drugom dijelu sezone pristupamo kao startu potpuno nove sezone—moramo se pobrinuti da nema prostora za grešku i da nastavimo podizati ljestvicu.“
