Mercedesov inžinjer, Andrew Shovlin, je objasnio zašto se ekipa odlučila za promjenu motora na bolidu Lewisa Hamiltona , ali i zašto su promijenili samo motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Nakon što se Red Bull odlučio za promjenu pogonske jedinice u Rusiji, potvrđeno je da će Lewis Hamilton ovog vikenda u Turskoj koristiti četvrti motor sa unutrašnjim sagorijevanjem i da će zbog toga dobiti kaznu. Međutim, za razliku od Red Bulla, koji je mijenjao cijelu pogonsku jedinicu, Mercedes će mijenjati samo motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Promjena samo jednog dijela pogonske jednice donosi manju kaznu za vozača, ali i veći rizik za nastavak sezone.
“Simuliramo sve trke do kraja godine. Postoji uravnotežen rizik sa problemima sa pouzdanošću.”
“Definitivno ne želite da vam agregat otkaže u toku trke, pa da onda svakako morate odraditi kaznu, a tu je i element performansi, jer agregati gube konjske snage tokom svog života.”
“Dio koji najviše doprinosi elementu pouzdanosti, ali i performansi, je sam motor sa unutrašnjim sagorijevanjem. Također je bolje početi trku sa 10. mjesta nego sa začelja.”
Mercedes se odlučio zamijeniti motor baš u Turskoj jer smatraju da ova staza nudi odličnu mogućnost za preticanja.
Kao što smo već ranije pisali, ovo je tek početak trkačkog vikenda i još uvijek postoji mogućnost da se Mercedes odluči za zamjenu još nekog dijela pogonske jedinice. Međutim, Shovlin kaže da će najvjerovatnije ostati na ovome.
“Dosta je težak posao kada počnete mijenjati neke od tih elemenata tokom trkačkog vikenda. Zato smo prilično zadovoljni odlukom koju smo donijeli i toga ćemo se vjerovatno držati.”
