Šef McLarena, Andreas Seidl kaže da je veliki napredak u performansama koje je ostvario njegov tim imalo uticaja to što su ekipe iz Wokinga i Brixwortha odradili senzacionalan posao.

Nakon četverogodišnje suradnje s Hondom koja se pokazala katastrofalnom i za McLaren i za japanskog proizvođača, britanski tim je od 2018. do 2020. izvršio prebacivanje na Renaultovu pogonsku jedinicu s kojom su došli do značajnih pomaka u rezultatima.

Međutim, McLarenova odluka da oživi suradnju s Mercedesom, neospornom referencom pogonskih jedinica u F1 od početka hibridne ere 2014. godine, omogućila je drugoj najuspješnijoj momčadi u historiji premier klase da se vrati u gornji dio grida, pa čak i da ugrozi Mercedesa i Red Bull – što se pokazalo na spektakularan način u Monzi prošlog mjeseca.

Iako je svaki odjel u Wokingu pridonio McLarenovom razvoju i uspjehu, Seidl je pohvalio suradnički rad koji je od samog početka proveden između njegovog tima i Mercedesa.

“Prije svega, vrijeme kruga koje bolid postavlja je naravno rezultat cjelokupnog paketa, a pogonska jedinica u tome igra važnu ulogu,” kaže Seidl.

“Kad smo odlučili da idemo s Mercedesovim motorom, postojao je jasan razlog za to – htjeli smo imati pogonsku jedinicu koji je osvojio naslov u zadnjem dijelu našeg bolida.”

Osim uspjeha tekućeg procesa suradnje, Seidl je naglasio da su bili spremni na prelazak za novi motor bez ikakvog testiranja.

“Vrlo sam sretan kad pogledam prve mjesece ove veze, kako je započela,” dodao je šef McLarena. “Mislim da su oba tima u Brixworthu i Wokingu tijekom zime odradila senzacionalan posao, čak i pod ograničenjima COVID-a na integraciji pogonske jedinice u naš bolid.”

“Bili smo zaista spremni od prvog testa, bez ikakvih problema s pouzdanošću,” uvjerava on.

Budući da se McLaren približava najvećim kandidatima za osvajanje naslova u Formuli 1, boji li se Seidl da bi mu dobavljač motora mogao omesti napredovanje? Nijemac je odlučno odbacio da bi se takvo nešto moglo desiti.

“Uvjeren sam … ovo nam neće stati na put u borbi za naslove u budućnosti,” zaključio je Andreas Seidl.