Max Verstappen je sudjelovao na službenom testiranju Nurburgring Endurance Series pod pseudonimom “Franz Hermann”.

Max Verstappen je otkrio dodatne pojedinosti o svom GT3 testu na stazi Nordschleife u Nurburgringu, u kojem se natjecao pod pseudonimom “Franz Hermann” tokom službenog testa s Nurburgring Endurance serije.

Četverostruki prvak Formule 1 vozio je Ferrari 296 GT3 automobil, s kojim se švicarski tim obično utrkuje u DTM-u. Verstappenov štićenik, Thierry Vermeulen, jedan je od vozača tima.

Kruže glasine da je Verstappen bio u tempu od samog početka, a na pitanje je li oborio NLS GT3 rekord norveškog trkača Christiana Krognesa od 7:49.578, Nizozemac je potvrdio da je to istina.

“Pitali su me za lažno ime, pa sam rekao da bude što više njemački”, rekao je Verstappen o svom izboru da se kandidira kao Franz Hermann.

“Onda nisi na popisu za prijavu. Inače su se ljudi budili u 8 ujutro znajući da je moje ime na njemu; znao sam da će ljudi shvatiti kad budem tamo. To je normalno. Ali barem nisam bio na popisu za prijavu. Tako da je barem u 8, 9 ujutro bilo prilično mirno.”

“Bio sam [brži od NLS GT3 rekorda kruga], ali nisam tamo da pokažem da mogu oboriti rekord kruga ili bilo koji rekord. Samo sam se zabavljao i učio stazu zajedno s timom.”

Verstappen je objasnio da test nije pokušavao dokazati sebe letećim krugom, već pomoći Emilu Freyu da se pripremi za potencijalni ulazak u bliskoj budućnosti. Štoviše, Nizozemac je dodao da bi mu to pomoglo da se upozna sa njemačkom stazom ako jednog dana poželi sudjelovati na 24 sata Nurburgringa.

“I sa Emilom Freyem, oni prije nisu bili tamo, tako da je i njima san provesti 24 sata tamo,” dodao je Nizozemac.

“Samo smo se dobro zabavili dok smo se ubrzavali; imali smo i sreće s uvjetima. Bilo je stvarno lijepo i sunčano. Pa, to je sjajno ako to možete imati.”

“Volio bih to raditi u budućnosti. Zato radim sve ove stvari da se malo pripremim, steknem malo iskustva. Dakle, ne morate to raditi u budućnosti.”

“To je moja strast. Ove godine vozima i sa GT3 timom, želim prikupiti više informacija za sebe. I na kraju, to je moje privatno vrijeme.”

Verstappen bi trebao osigurati DMSB dozvolu za utrku na Nordschleifeu. Kako bi se utrkivao u GT3 automobilima, to bi vjerojatno značilo da bi trebao proći kroz kategorije kako bi to učinio, osim ako ne dobije posebno odobrenje.

Nizozemac je procijenio je da je napravio hiljade krugova u simulatoru prije nego što je stigao na historijsku stazu, osiguravajući da poznaje stazu kao svoj džep i da treba procijeniti razinu prijanjanja tek nakon što sjedne za volan Ferrarija.

“Prošao sam hiljade krugova tamo,” dodao je, “tako da je za mene, kada sam stigao tamo u stvarnom životu, bilo više znati razinu prijanjanja novog asfalta na nekim mjestima, a zatim razinu prianjanja automobila.”

“Naravno, tu i tamo se pokoja barijera malo modificira. Najvažnije je da tačno znaš gdje ideš. A to sam već znao.”

“[Još uvijek dobijam više adrenalina od] F1. U isto vrijeme, također sam se dobro zabavio vani. Ali to je testiranje. Dakle, ionako si uvijek malo opušteniji.”

“Bio je to pun dan sa svakim automobilom, kamionima za vuču, svime. Ali [promet] je bio u redu. Nije da je meni prvi put. Na simu imate isto sa sporim kategorijama.”

“Moraš si uzeti vremena, znati gdje možeš proći ili ne. Ne želiš biti previše izvan staze. Ali bilo je zabavno i dobro sam se zabavio.”

Photo by: Max Verstappen